答案：答:(1)组拼或加固部件应符合设计图纸;(2)组拼板层用螺栓均匀拧紧,板层密贴,缝隙用0.3mm插片探入深度不大于20mm;(3)组拼工作应在无活载情况下进行,并有至少1/3的孔眼安装螺栓及冲钉,其中2/3为冲钉,l/3为螺栓;(4)如在无活载情况下铆合时,一般应每隔2个打孔装一个螺栓,螺栓间距不得超过400mm,必要时,应每隔一个穿孔一个螺栓,每组空眼应打入10%的冲钉。
解析：
答案：答:(1)组拼或加固部件应符合设计图纸;(2)组拼板层用螺栓均匀拧紧,板层密贴,缝隙用0.3mm插片探入深度不大于20mm;(3)组拼工作应在无活载情况下进行,并有至少1/3的孔眼安装螺栓及冲钉,其中2/3为冲钉,l/3为螺栓;(4)如在无活载情况下铆合时,一般应每隔2个打孔装一个螺栓,螺栓间距不得超过400mm,必要时,应每隔一个穿孔一个螺栓,每组空眼应打入10%的冲钉。
解析：
A. 基础
B. 出入口排水系统
C. 出入口铺砌
D. 翼墙
解析：框构涵的附属设备包括出入口排水系统、出入口铺砌、翼墙，但不包括基础。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 13
解析：铁路局应每隔10年进行一次检定，确保特殊结构、技术复杂的桥梁的安全运营。
A. 正确
B. 错误
解析：预应力梁在设计时需要同时满足使用极限状态下的应力要求和承载极限状态下的强度要求，以确保结构的安全性和稳定性。
A. 正确
B. 错误
解析：综合维修作业应严格按照作业标准进行，实行质量控制，以保证达到规定的质量要求。这是维修工作中非常重要的一环，可以确保维修工作的质量和可靠性。因此，这道题的答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路职业道德是铁路建设中非常重要的一环，只有铁路工作者遵守职业道德，才能保证铁路建设的和谐进行。
A. ≤16m
B. ≤20m
C. ≤24m
D. ≤28m
解析：钢筋混凝土简支桥梁的跨度在20m以内时，应使用板式橡胶支座。超过20m的跨度则需要考虑其他类型的支座。因此，正确答案为B. ≤20m。
解析：隧道洞口应设置洞门，洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于0.5m，仰坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离应不少于1.5m，这样可以确保隧道口的安全和通行顺畅。
A. 5cm
B. 10cm
C. 15cm
D. 20cm
解析：料石两邻行列中的垂直缝错开不得小于10cm，是规定的要求。
A. 3-6个月
B. 6-9个月
C. 3-9个月
D. 6-12个月
解析：钢梁桥的保养周期一般为3-6个月，定期检查和维护可以延长桥梁的使用寿命。
A. 正确
B. 错误
解析：用木槌敲击梁并不是一种准确的检查方法，裂纹可能并不会产生清脆、洪亮的声音，因此不能凭借声音来确定是否有缺损。
