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框构桥涵顶进后背制作时,板桩式后背高速铁路隧道长度在3~10km时,结合辅助坑道设置()。

答案:紧急出口

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TQF—Ⅰ型防水层的保护层采用()抗碱玻璃纤维混凝土或其他纤维混凝土,厚度不小于40mm。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-36cc-2760-c0f5-18fb755e881a.html
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《普速铁路工务安全规则》规定,常用脚手架立杆的有效部分的小头直径,竹杆不得小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-0658-c0f5-18fb755e8805.html
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检查梯上端应连着人行道或梁部,下端支于( )上,垂直线路方向,倾斜放置。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3634-0228-c0f5-18fb755e8805.html
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如何选定桩基础类型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-ddb8-c0f5-18fb755e880f.html
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高性能混凝土中粉煤灰掺量大于30%时,混凝土的水胶比不得大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-39da-6930-c0f5-18fb755e8803.html
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梁端及两片主梁中间的缝隙均应设有挡砟盖板,防止道砟流失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3804-b318-c0f5-18fb755e8814.html
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通风不良的隧道,应在避车洞处安设()。(1.0分)
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支座的类型主要决定于梁的种类、跨度和()。
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为什么应在跨度30m及以上的钢梁桥面线路上设置上拱度?
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水泥砂浆的和易性主要由流动性和保水性来决定。
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框构桥涵顶进后背制作时,板桩式后背高速铁路隧道长度在3~10km时,结合辅助坑道设置()。

答案:紧急出口

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TQF—Ⅰ型防水层的保护层采用()抗碱玻璃纤维混凝土或其他纤维混凝土,厚度不小于40mm。(1.0分)

A. C30

B. C35

C. C40

D. C50

解析:TQF—Ⅰ型防水层的保护层采用抗碱玻璃纤维混凝土或其他纤维混凝土,厚度不小于40mm。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-36cc-2760-c0f5-18fb755e881a.html
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《普速铁路工务安全规则》规定,常用脚手架立杆的有效部分的小头直径,竹杆不得小于( )。

A. 60mm

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C. 80mm

D. 90mm

解析:根据《普速铁路工务安全规则》,常用脚手架立杆的有效部分的小头直径,竹杆不得小于80mm。

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检查梯上端应连着人行道或梁部,下端支于( )上,垂直线路方向,倾斜放置。(1.0分)

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如何选定桩基础类型。

解析:

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高性能混凝土中粉煤灰掺量大于30%时,混凝土的水胶比不得大于( )。

A. 0.25

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D. 0.55

解析:在高性能混凝土中,粉煤灰掺量大于30%时,为了保证混凝土的性能,水胶比不得大于0.45。

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梁端及两片主梁中间的缝隙均应设有挡砟盖板,防止道砟流失。

解析:梁端及两片主梁中间的缝隙应设有挡砟盖板,可以防止道砟流失,保护桥梁结构。这是桥梁施工中的常规措施。

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通风不良的隧道,应在避车洞处安设()。(1.0分)

A. 通风口

B. 斜井

C. 竖井

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解析:通风不良的隧道需要安设防烟门来改善通风情况,保障隧道内的空气质量。

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支座的类型主要决定于梁的种类、跨度和()。

A.  恒载

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解析:支座类型主要取决于梁的种类、跨度和荷载情况,不同的跨度和荷载情况需要选择不同类型的支座。

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为什么应在跨度30m及以上的钢梁桥面线路上设置上拱度?

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-d9d0-c0f5-18fb755e881b.html
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水泥砂浆的和易性主要由流动性和保水性来决定。

A. 正确

B. 错误

解析:水泥砂浆的和易性主要由流动性和保水性来决定,流动性好的砂浆易施工,保水性好的砂浆易养护,因此流动性和保水性是影响水泥砂浆和易性的重要因素。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-b6a8-c0f5-18fb755e8816.html
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