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高速铁路有砟桥面伸缩缝钢盖板长度与防护墙内侧净距一致,宽度应能保证与梁顶面的接触宽度不小于(),顶面与防水层的保护层顶面齐平。

答案:10cm

解析:

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振捣好的干硬砂浆,早期( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-7288-c0f5-18fb755e8822.html
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自()起实行。
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高速铁路桥梁高速行车性能的关键因素包括()。
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混凝土施工时,振动器应安装牢固,电源线路必须( ),防水性能良好。
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超声波探伤可用于钢梁杆件裂纹的检查。(1.0分)
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下列关于板式橡胶支座劣化等级不正确的是( )。
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桥上护木,如因钢梁类型不一,必须错开时,在接头处,靠外面一根护木的内侧应加()并用螺栓联结。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-36cc-0c08-c0f5-18fb755e8821.html
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导流堤的作用是引导被桥头路堤阻挡的水流均匀顺畅地通过桥孔,减轻桥下的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-9238-c0f5-18fb755e8809.html
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桥上疏散指示标识应每隔300m设置一组,且在距离疏散通道300m以内应每隔()设置一组,每组指示标识4块,分别涂刷在桥面两个防护墙的内、外侧面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-66d0-c0f5-18fb755e8819.html
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铁路职业道德的根本宗旨是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a2-d778-c0f5-18fb755e8803.html
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桥隧工题库(官方)

高速铁路有砟桥面伸缩缝钢盖板长度与防护墙内侧净距一致,宽度应能保证与梁顶面的接触宽度不小于(),顶面与防水层的保护层顶面齐平。

答案:10cm

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相关题目
振捣好的干硬砂浆,早期( )。

A.  和易性好

B.  整体性好

C.  密实性高

D.  强度大

解析:振捣好的干硬砂浆具有强度大的特点,能够保证施工质量。

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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自()起实行。

A. 2007年9月1日

B. 2007年8月1日

C. 2007年7月1日

D. 2007年6月1日

解析:根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,自2007年9月1日起实行。

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高速铁路桥梁高速行车性能的关键因素包括()。

A.  整体性

B.  平顺性

C.  抗压性

D.  稳定性

解析:高速铁路桥梁的高速行车性能关键因素包括平顺性,即确保列车在高速行驶时不受到过大的颠簸和震动,保证乘客的舒适度和安全性。整体性、抗压性和稳定性也是重要因素,但在这道题中并不是关键因素。

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混凝土施工时,振动器应安装牢固,电源线路必须( ),防水性能良好。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-9238-c0f5-18fb755e8819.html
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超声波探伤可用于钢梁杆件裂纹的检查。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:超声波探伤是一种常用的无损检测方法,可以用于检查钢梁杆件的裂纹情况,能够有效地发现隐藏在材料内部的裂纹缺陷。因此,超声波探伤可以用于钢梁杆件裂纹的检查。

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下列关于板式橡胶支座劣化等级不正确的是( )。

A.  板式橡胶支座不均匀臌凸脱胶,沿支座一侧外臌长度小于相应边长的10%。其劣化等级为C级

B.  板式橡胶支座不均匀臌凸脱胶,沿支座一侧外臌长度占相应边长的10~25%,其劣化等级为B级

C.  板式橡胶支座不均匀臌凸脱胶,沿支座一侧外臌长度占相应边长的25%以上,其劣化等级为A1级

D.  板式橡胶支座钢板外露长度大于100㎜。其劣化等级为A1级

解析:板式橡胶支座劣化等级与不同程度的劣化情况对应,需要掌握各级别的具体标准。

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桥上护木,如因钢梁类型不一,必须错开时,在接头处,靠外面一根护木的内侧应加()并用螺栓联结。(1.0分)

A. 三角形木块

B. 长方形木块

C. 防磨垫板

D. 胶垫板

解析:在桥上护木错开时,接头处靠外面一根护木的内侧应加三角形木块并用螺栓联结,以确保连接牢固。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-36cc-0c08-c0f5-18fb755e8821.html
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导流堤的作用是引导被桥头路堤阻挡的水流均匀顺畅地通过桥孔,减轻桥下的( )。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-9238-c0f5-18fb755e8809.html
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桥上疏散指示标识应每隔300m设置一组,且在距离疏散通道300m以内应每隔()设置一组,每组指示标识4块,分别涂刷在桥面两个防护墙的内、外侧面。

A.  20m

B.  30m

C.  40m

D.  50m

解析:根据规定,疏散指示标识应每隔300m设置一组,距离疏散通道300m以内应每隔50m设置一组,每组指示标识4块,分别涂刷在桥面两个防护墙的内、外侧面。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-66d0-c0f5-18fb755e8819.html
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铁路职业道德的根本宗旨是()。

A.  为人民服务

B.  人民铁路为人民

C.  以人为本

D.  安全运输

解析:铁路职业道德的根本宗旨是"人民铁路为人民",强调铁路事业的服务对象是人民群众,服务宗旨是为了满足人民的出行需求和经济发展。

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