人行道步行板整孔失效达50%;其劣化等级为()。
解析：
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发现杆件裂纹后在其尖端钻孔的目的是消除尖端的(),防止裂纹的发展。
解析：
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巡守人员多人值班时,喇叭、信号灯、信号旗应按实际需要相应增加。
解析：当巡守人员多人值班时，喇叭、信号灯、信号旗的数量应根据实际需要增加，以确保安全和有效的交通管理。这是因为人员增多可能导致信息传递不及时或不清晰，需要增加装备来弥补这一缺陷。
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墩台顶面的排水坡坡度不足时，应凿成流水坡，用（ ）水泥砂浆抹面，或凿毛后铺筑一定厚度的混凝土。
A. 1∶2
B. 1∶3
C. 1∶4
D. 1∶5
解析：当墩台顶面的排水坡度不足时，可以凿成流水坡，然后用1∶2水泥砂浆抹面或铺筑混凝土来解决。选项A符合要求。
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高速铁路的钢桥(含混合桥钢梁、钢拱桥、钢箱拱、钢管混凝土拱,钢一混凝土结合梁等)设备的保养周期为一年。
解析：高速铁路的钢桥设备保养周期不仅仅是一年，具体的保养周期会根据桥梁的具体情况和使用环境而定，可能会有更短或更长的周期。
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为保证桥面排水畅通，高速铁路桥梁顶面挡碴墙内侧设置（）%的人字形排水坡。(1.0分)
解析：高速铁路桥梁顶面挡碴墙内侧设置2%的人字形排水坡，可以有效保证桥面排水畅通，防止积水对桥梁结构造成损坏。
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某高速铁路区段钢筋混凝土梁梁体出现保护层脱落现象,影响桥下行人或行车安全时,则其属于()级劣化。
A. AA级
B. A1级
C. B级
D. C级
解析：题目描述了钢筋混凝土梁梁体出现保护层脱落现象，影响桥下行人或行车安全，根据《桥梁结构劣化等级评定标准》，这种情况属于A1级劣化，即较轻微的劣化情况。
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隧道单项概预算分别按正洞、压浆、明洞、辅助坑遭、洞门附属工程、整体道床、设备器具购置工程细目分别编制,然后再汇总成一个隧道个别概预算。( )
解析：题目考察了隧道单项概预算的编制方法，需要按照不同的细目进行分别编制，最后再汇总成一个整体概预算。
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将钢加热到A3以上30℃~50℃,保温,然后快速冷却的方法叫退火处理。( )
解析：退火处理是将钢加热到一定温度后保温一段时间，然后缓慢冷却的工艺，而不是快速冷却。因此，将钢加热到A3以上30℃~50℃，保温，然后快速冷却并不是退火处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-d5e8-c0f5-18fb755e881b.html
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当墩台损坏严重,桥下净空有富余或没有要求时,可在旧桥内修建涵洞或改建为箱形框构桥涵等。
解析：当墩台损坏严重，但桥下净空有富余或没有要求时，可以考虑在旧桥内修建涵洞或改建为箱形框构桥涵等，以减少对原有桥梁结构的影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-1dc8-c0f5-18fb755e881d.html
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