A、 I级
B、 II级
C、 III级
D、 IV级
答案：B
解析：繁忙干线封锁时间长短与施工等级相关，3小时及以上属于II级营业线施工。
A、 I级
B、 II级
C、 III级
D、 IV级
答案：B
解析：繁忙干线封锁时间长短与施工等级相关，3小时及以上属于II级营业线施工。
解析：
A. A1
B. AA
C. B
D. C
解析：高速铁路桥隧建筑物桥面防水层局部起泡、脱皮、开裂属于C级劣化，需要及时修复以保证结构安全和使用寿命。
A. 混凝土表面有细微网状裂缝
B. 混凝土表面开始粉化有发展趋势
C. 混凝土表面麻面失浆
D. 混凝土保护层过薄
解析：混凝土表面开始粉化有发展趋势表示混凝土劣化严重，不属于C级劣化等级。
解析：
解析：钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员需要携带通信设备，随时监听列车运行情况，以便在发生异常情况时及时通报相关人员，确保安全。这体现了对安全意识的重视。
A. 5m
B. 4m
C. 3m
D. 2m
解析：隧道顶部天沟一般设在离仰坡开挖边缘至少5m开外，这样可以有效排水，防止水渗漏对隧道结构造成影响。
解析：当设有钢轨伸缩调节器时，应该只在伸缩调节器端扣紧，另一端不扣紧。当设有伸缩纵梁时，在伸缩纵梁两端至少各24m范围内不扣紧。这是为了确保铁路线路的稳定和安全。
A. 电务段
B. 供电段
C. 工务段
D. 建筑段
解析：道口的自动信、自动栏杆（栏门）的电器部分属于铁路电务设备，因此由电务段负责维护。
A. 更换支座底板
B. 更换支承垫石
C. 细凿垫石排水坡
D. 压力灌注灰浆
解析：支座陷槽、积水、翻浆、流锈一般采用细凿垫石排水坡的办法整治。
解析：
