A、 每季度
B、 每半年
C、 每年
D、 每两年
答案：B
解析：根据《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，桥隧车间主任(副主任)每半年有计划地对管内桥隧设备全面检查一遍。
A、 每季度
B、 每半年
C、 每年
D、 每两年
答案：B
解析：根据《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，桥隧车间主任(副主任)每半年有计划地对管内桥隧设备全面检查一遍。
A. 500m
B. 800m
C. 1400m
D. 2000m
解析：根据《普速铁路工务安全规则》，当列车允许速度60km/h 解析：
A. 1:2
B. 1:3
C. 2:3
D. 1:5
解析：根据题目要求，脚手板厚不小于50mm，坡度不得陡于1:3，需要钉防滑条。 解析：高速铁路桥隧建筑物综合维修作业质量评定分为不合格、合格、优良三个等级，与题目描述相符，因此答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析：京津城际铁路采用简支梁和不同跨度的预应力混凝土连续梁、刚构连续梁的孔跨形式。
A. 50m
B. 40m
C. 30m
D. 20m
解析：根据危险品运输规定，炸药与雷管应分别装在两辆车内运送，两车间距应大于50m。
A. 轮廓算术平均偏差
B. 微观不平度+点高度
C. 轮廓最大高度
D. 轮廓不平程度
解析：RY是表面粗糙度评定参数中轮廓最大高度的符号。
A. 正确
B. 错误
解析：用木槌敲击梁并不是一种准确的检查方法，裂纹可能并不会产生清脆、洪亮的声音，因此不能凭借声音来确定是否有缺损。 解析：
A. 1m
B. 1.25m
C. 2m
D. 3m
解析：排洪涵洞的最小孔径不应小于1.25m，且全长不应大于25m，根据设计规范要求选择B。
钢材适应各种加工要求的能力叫做()。
脚手板厚不小于50mm,坡度不得陡于(),并钉防滑条。
高速铁路桥隧建筑物综合维修作业质量评定分为不合格、合格、优良三个等级。
京津城际铁路孔跨形式采用简支梁和不同跨度的预应力混凝土连续梁、刚构连续梁。( )
用汽车运送爆破器材时,炸药与雷管应分别装在两辆车内运送,两车间距应大于( )。
RY是表面粗糙度评定参数中( )的符号。
检查钢梁裂纹时，用木槌轻轻敲击梁的每一节间，如发音清脆、洪亮就可肯定此处有缺损。(1.0分)
工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，开挖工作坑时两侧边坡视土质而定，一般为1：0.75～1：1.5，靠铁路侧的边坡应缓于___。
排洪涵洞的最小孔径不应小于(),且全长不应大于25m。
