A、 ±20℃
B、 ±15℃
C、 ±10℃
D、 ±5℃
答案：D
解析：在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时，必须在实际锁定轨温±5℃以内，低于或高于该轨温时禁止作业。
A、 ±20℃
B、 ±15℃
C、 ±10℃
D、 ±5℃
答案：D
解析：在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时，必须在实际锁定轨温±5℃以内，低于或高于该轨温时禁止作业。
A. 正确
B. 错误
解析：组装钢模板时，应尽量使用规格最大的模板，可以减少接缝，提高施工效率和质量。
A. 正确
B. 错误
解析：当铆钉头处有流锈痕迹或周围油漆有裂纹现象时，很可能是铆钉松动，需要及时处理。因为这些现象表明铆钉与基材之间的连接出现了问题，可能会影响结构的稳定性和安全性。
A. ≥4
B. ≤4
C. ＜3
D. ＞3
解析：方木的宽厚比通常小于3，而板材的宽厚比通常大于4。
解析：
A. 2007年9月1日
B. 2007年8月1日
C. 2007年7月1日
D. 2007年6月1日
解析：根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，自2007年9月1日起实行。
解析：当线路允许速度大于160km/h时，为了确保涵洞的安全性和稳定性，涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于1.2m。这是为了保证涵洞的承载能力和防止涵洞结构受到影响。因此，填土厚度不应小于1.2m是符合设计要求的。
A. 固定件
B. 辅助件
C. 联接件
D. 运动副
解析：构件按运动性质可分为固定件、主动件、从动件。本题考察构件的分类知识，固定件是构件的一种分类，与主动件、从动件并列。
A. C25
B. C30
C. C40
D. C50
解析：预应力混凝土梁的混凝土强度等级不应低于C50，以确保梁的承载能力和使用寿命。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：钢梁和混凝土梁在使用过程中都可能发生变形和损坏，因此都需要进行挠度监测以确保结构安全。所以只对钢梁进行挠度监测，而不对混凝土梁进行监测是错误的。
