A、 5mm
B、 4mm
C、 3mm
D、 2mm
答案：A
解析：根据《普速铁路桥隧建筑物修理规则》，整修护轨接头靠基本轨一侧左右错牙不大于5mm。
A、 5mm
B、 4mm
C、 3mm
D、 2mm
答案：A
解析：根据《普速铁路桥隧建筑物修理规则》，整修护轨接头靠基本轨一侧左右错牙不大于5mm。
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
D. 120km/h
解析：根据《普速铁路工务安全规则》，更换或拨正钢梁、混凝土梁施工作业封锁施工后，施工作业期间封锁开通后限速45km/h至下次天窗前。
A. 强度
B. 密实度
C. 拌和物和易性
D. 耐冻性
解析：混凝土的坍落度是指混凝土的拌和物和易性，即混凝土的流动性和可塑性。
A. 正确
B. 错误
解析：高速铁路与公路交叉时，应按全立交设计，这样可以确保交通安全和效率。立交设计可以避免交通信号灯的设置，减少交通堵塞和事故发生的可能性。
A. 正确
B. 错误
解析：施工接缝处的混凝土应加强振捣，可以确保新旧混凝土层之间紧密结合，提高接缝处的密实性和强度，防止出现裂缝等问题。
A. 平板
B. 弧形
C. 摇轴
D. 辊轴
解析：跨度小于20m大于8m的圬工梁适合采用弧形支座，因为弧形支座能够提供更好的支撑和稳定性。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 25mm
解析：钢轨踏面高度的要求是确保列车行驶时与钢轨接触的稳定性和安全性，高度不宜过高或过低。一般来说，高出线路上钢轨踏面应不大于25mm。
解析：根据规范，排洪涵洞净高(或内径)大于等于1.0m时，长度不宜超过15m。这是为了保证排水效果和结构稳定性。
A. 钢筋混凝土梁钢筋锈蚀混凝土溃碎、脱落情况
B. 钢筋混凝土梁、预应力及部分预应力混凝土梁横隔板裂纹
C. 钢筋混凝土梁、预应力及部分预应力混凝土梁顺主筋方向的水平裂纹
D. 前三项均是
解析：该题主要考察对于桥梁结构检测的重点内容，需要重点检查观测钢筋混凝土梁、预应力及部分预应力混凝土梁的情况。选项D包含了所有需要重点检查的内容，是正确答案。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：根据桥梁设计规范，明桥面木桥枕间净距为100~180mm，横梁处除外。这是为了保证桥梁结构的稳定性和安全性。
