涵洞管节裂损严重或管节离缝过大,在孔径许可时,可在洞内增建一层封闭式钢筋混凝土套管或拉入直径较小的涵管。( )
解析：当涵洞管节裂损严重或管节离缝过大时，可以在洞内增建一层封闭式钢筋混凝土套管或拉入直径较小的涵管来修复。
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《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,凡跨度在40m及以上的钢梁,由工务段负责至少每()测量一次挠度和拱度。
解析：
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普速铁路工务作业分为施工作业和()。
解析：
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液压系统由全面而完善的回路组成,用以()和驱动液压机械,完成全部所需工作的传动过程。
解析：液压系统由全面而完善的回路组成，用以控制和驱动液压机械，完成全部所需工作的传动过程。
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方向控制阀的排气口可以用字母()表示。
解析：方向控制阀的排气口用字母表示，选择D表示排气口。
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时速200km的线路上,工务对桥涵设备实行三级管理,并按( )的体制,设桥梁车间与检测工区。
解析：
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对塔架墩台应注意水位升降部位是否锈蚀、裂纹,水下部分应重点摸探。
解析：对塔架墩台进行检测时，需要注意水位升降部位是否锈蚀、裂纹，水下部分应重点摸探，以确保结构安全。这是因为水下部分容易受到腐蚀和损坏，可能影响整个结构的稳定性和安全性。
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高速铁路无砟和有砟轨道路堤基床表层厚度分别为0.4m和0.7m,基床底层厚度均为()。
A. 2.0m
B. 2.3m
C. 2.5m
D. 3.0m
解析：无砟和有砟轨道路堤基床表层厚度不同，但底层厚度相同。
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《普速铁路工务安全规则》规定线桥大中修及大型养路机械施工天窗作业不应少于()。
A. 90min
B. 120min
C. 180min
D. 240min
解析：根据《普速铁路工务安全规则》，线桥大中修及大型养路机械施工天窗作业不应少于180min，即3小时。
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某高速铁路区段钢筋混凝土梁梁体出现保护层脱落现象,影响桥下行人或行车安全时,则其属于()级劣化。
A. AA级
B. A1级
C. B级
D. C级
解析：题目描述了钢筋混凝土梁梁体出现保护层脱落现象，影响桥下行人或行车安全，根据《桥梁结构劣化等级评定标准》，这种情况属于A1级劣化，即较轻微的劣化情况。
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