客运专线桥梁为方便日后支座及墩顶的检查和维修,在梁端底板设置()的槽口进人孔。
A. 0.25m×0.5m
B. 0.25m×1.5m
C. 0.5m×1m
D. 0.5m×1.5m
解析:为方便支座及墩顶的检查和维修,在梁端底板设置0.25m×1.5m的槽口进人孔。
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关于隧道防排水系统中检查井的描述错误的是()。
A. 中心水管内径不小于40cm,当排水量较大时内径不小于60cm,管壁厚度不小于内径的1/10。
B. 当中心水沟采用中心水管时,可以不设置检查井。
C. 轨顶与中心水管管底高差不小于1.35m,排水量较大时不小于1.5m。
D. 水管中心上方顶面设置顶宽不小于16cm,深度不小于8cm的弧形排水凹槽。
解析:根据隧道防排水系统中检查井的设置要求,当中心水沟采用中心水管时,可以不设置检查井,因此选项B描述错误。
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钢梁主梁中心距不足()时,可采用铁垫板扣件。
A. 0.6m
B. 1.8m
C. 2.4m
D. 3.6m
解析:钢梁主梁中心距不足时可采用铁垫板扣件,避免梁的承载能力不足。
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一旦发现接触网导线断落碰地时,必须距断落碰地的导线()以外,防止跨步电压造成伤害。
解析:断落导线会产生跨步电压,必须保持足够的安全距离以防止伤害。
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混凝土捣固达到最佳密实程度的特征是()。
A. 拌和物不再下沉
B. 顶面摊平
C. 表面开始泛浆
D. 以上三项加起来
解析:混凝土捣固达到最佳密实程度时,拌和物不再下沉、顶面摊平、表面开始泛浆。这三个特征加起来才能说明混凝土已经达到最佳密实程度。
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按内力法求截面为300mm×16mm钢板的对接连接所需铆钉数。已知:拼接板为一块300mmX10mm的钢板,被连接钢板受拉力N=680Kn,材料为16Mnq钢,工地拼接,铆钉孔直径d=23mm,铆钉剪切容许应力100Mpa承压容许应力250Mpa。
解析:
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客运列车脱轨( )以上的为重大事故。(1.0分)
A. 12辆
B. 14辆
C. 16辆
D. 18辆
解析:客运列车脱轨18辆以上为重大事故,超过一定数量会造成严重的人员伤亡和财产损失。
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对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应经常检查。( )
解析:桥隧设备状态变化较快且直接影响行车安全的部位,需要经常检查以确保设备运行正常,保障行车安全。定期检查可以及时发现问题并进行维护,避免事故发生。因此,对这些部位的经常检查是必要的。
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使用水泥应做到先到先用,防止()。
解析:
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工字梁、纵、横梁的腹板上有洞孔,洞孔直径达50mm,板梁达()时属于B级劣化。
解析:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-76e0-c0f5-18fb755e880a.html
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