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下列属于高速铁路支座检查重点的是()。

A、 支座钢件锈蚀、裂纹、脱焊

B、 支座位移、转角超限

C、 橡胶密封件老化、外翻现象

D、 以上三项都是

答案:D

解析:高速铁路支座检查的重点包括支座钢件的锈蚀、裂纹、脱焊情况、支座位移、转角是否超限以及橡胶密封件是否老化、外翻等情况。

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固定支座的上下座板用()固定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-5f00-c0f5-18fb755e8821.html
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温度跨度超过100m的明桥面钢梁,在活动端上的线路应设伸缩调节器,每一温度跨度安设一组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3804-c6a0-c0f5-18fb755e8825.html
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超声波探伤可用于钢梁杆件裂纹的检查。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3633-bfc0-c0f5-18fb755e8802.html
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桥工段每月应对车间、工区综合维修的质量和作业量进行现场抽查核实,根据抽查结果进行考核。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3804-bae8-c0f5-18fb755e8820.html
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拱圈放样的样台如何设置?
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铆钉头处有流锈痕迹,或周围油漆有裂纹现象时,即可判为铆钉松动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-39da-8c58-c0f5-18fb755e8808.html
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单选题
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下列属于高速铁路支座检查重点的是()。

A、 支座钢件锈蚀、裂纹、脱焊

B、 支座位移、转角超限

C、 橡胶密封件老化、外翻现象

D、 以上三项都是

答案:D

解析:高速铁路支座检查的重点包括支座钢件的锈蚀、裂纹、脱焊情况、支座位移、转角是否超限以及橡胶密封件是否老化、外翻等情况。

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