A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
答案：A
解析：高速铁路钢结构保护涂装涂层表面平整均匀，新旧涂层衔接平顺，色泽不匀不超过5%。
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
答案：A
解析：高速铁路钢结构保护涂装涂层表面平整均匀，新旧涂层衔接平顺，色泽不匀不超过5%。
A. 300m、1000m
B. 500m、1000m
C. 500m、2000m
D. 500m、3000m
解析：根据规定，铁路桥梁长500m以上，禁止在跨越处河道上游3000m、下游3000m范围内采砂。
A. 正确
B. 错误
解析：在圆涵顶进过程中，如果前端管底偏低，可以使用千斤顶或木桩撑上端顶土，下端顶管，以保证施工安全和顺利进行。这是支护工程中常见的操作方法。因此，答案为正确。
A. 恒载
B. 荷载
C. 动载
D. 墩台高度
解析：支座类型主要取决于梁的种类、跨度和荷载情况，不同的跨度和荷载情况需要选择不同类型的支座。
A. 500m
B. 800m
C. 1400m
D. 2000m
解析：根据《普速铁路工务安全规则》，当列车允许速度60km/h
A. 200mm
B. 150mm
C. 250mm
D. 300mm
解析：大体积混凝土施工采用表面振捣时，分层厚度不应超过200mm，以确保混凝土的均匀性和质量。
A. 5度
B. 6度
C. 7度
D. 8度
解析：抗震设防烈度7度及以上地区的桥梁，应设置防落梁设施。
A. 轨墙
B. 轨底
C. 轨腰
D. 顶面
解析：通过观察钢轨顶面上的光带位置可以判断线路水平是否正确，因为光带应该在钢轨顶面。选项D“顶面”符合这一判断标准，所以是正确答案。 解析： 解析：对钢梁角落隐蔽部位的锈蚀进行检查，可以使用探伤仪器、化学药剂和手工结合进行，确保结构安全。这是钢梁检查的常用方法。
A. 多遇地震
B. 偶然地震
C. 设计地震
D. 罕遇地震
解析：偶然地震不需要分别满足抗震性能Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的设防目标
大体积混凝土施工如采用表面振捣,分层厚度不应超过( )。
抗震设防烈度()及以上地区的桥梁,应设置防落梁设施。
线路水平是否正确，可以从钢轨（ ）上的光带位置判定。(1.0分)
简答压注高分子化学浆液安全注意事项。
对钢梁角落隐蔽部位,特别是纵梁上翼缘桥枕压着部位应注意锈蚀的检查。检查可使用探伤仪器、化学药剂和手工结合进行。
下列()不需要分别满足抗震性能Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的设防目标。
