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混凝土的密实度是指一定体积混凝土中,固体物质填充的程度。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:混凝土的密实度是指固体物质填充的程度,影响混凝土的强度和耐久性。

桥隧工题库(官方)
下列关于板式橡胶支座劣化等级不正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-39da-6d18-c0f5-18fb755e880d.html
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在桥梁各个部位、桥下和桥梁上下游各( )范围内,不应堆放易燃易爆物品。
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两道面漆间隔若超过( )时需用细砂纸打磨涂层表面成细微毛面后方能涂下一道漆。
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职业理想,是个人对职业的向往,具有强烈的可能性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-1210-c0f5-18fb755e881d.html
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挡板支撑护壁应根据土质情况分段分层支护开挖,每层开挖深度不宜超过(),边挖边支。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-5348-c0f5-18fb755e8813.html
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对浅基墩台应进行防护加固,但防护的标高不得影响()规定的泄洪能力。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3634-1998-c0f5-18fb755e881b.html
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盆式橡胶支座限于在线路坡度小于或等于()的混凝土梁上使用。(1.0分)
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砂浆的基本性能主要取决于()。
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按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定下列( )项不属于是保养工作范围。
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框构桥涵顶进,板桩式后背由板桩、()、后背填土(含利用高于工作面的天然原状土和后背填片石)三部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-7eb0-c0f5-18fb755e8809.html
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判断题
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桥隧工题库(官方)

混凝土的密实度是指一定体积混凝土中,固体物质填充的程度。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:混凝土的密实度是指固体物质填充的程度,影响混凝土的强度和耐久性。

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相关题目
下列关于板式橡胶支座劣化等级不正确的是( )。

A.  板式橡胶支座不均匀臌凸脱胶,沿支座一侧外臌长度小于相应边长的10%。其劣化等级为C级

B.  板式橡胶支座不均匀臌凸脱胶,沿支座一侧外臌长度占相应边长的10~25%,其劣化等级为B级

C.  板式橡胶支座不均匀臌凸脱胶,沿支座一侧外臌长度占相应边长的25%以上,其劣化等级为A1级

D.  板式橡胶支座钢板外露长度大于100㎜。其劣化等级为A1级

解析:板式橡胶支座劣化等级与不同程度的劣化情况对应,需要掌握各级别的具体标准。

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在桥梁各个部位、桥下和桥梁上下游各( )范围内,不应堆放易燃易爆物品。

A. 30m

B. 35m

C. 40m

D. 50m

解析:根据桥梁安全管理规定,在桥梁各个部位、桥下和桥梁上下游30m范围内,不应堆放易燃易爆物品。这是为了防止火灾等安全事故发生。

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两道面漆间隔若超过( )时需用细砂纸打磨涂层表面成细微毛面后方能涂下一道漆。

A. 3d

B. 7d

C. 10d

D. 14d

解析:面漆间隔超过7天需打磨表面后再涂下一道漆。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-0a40-c0f5-18fb755e8809.html
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职业理想,是个人对职业的向往,具有强烈的可能性。

A. 正确

B. 错误

解析:职业理想是个人对未来职业的向往和期望,不一定具有强烈的可能性,可能只是一种憧憬或幻想。

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挡板支撑护壁应根据土质情况分段分层支护开挖,每层开挖深度不宜超过(),边挖边支。

A.  3m

B.  2.5m

C.  2m

D.  1.5m

解析:根据土质情况分段分层支护开挖可以有效保证挖掘安全,每层开挖深度不宜超过1.5m,边挖边支可以有效支撑挡土墙,防止坍塌。

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对浅基墩台应进行防护加固,但防护的标高不得影响()规定的泄洪能力。(1.0分)

A. 桥孔

B. 河道

C. 线路

D. 护坡

解析:对浅基墩台进行防护加固时,防护的标高不得影响桥孔的泄洪能力,以确保桥梁结构的安全。因此,正确答案为A.桥孔。

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盆式橡胶支座限于在线路坡度小于或等于()的混凝土梁上使用。(1.0分)

A. 6‰

B. 7‰

C. 8‰

D. 9‰

解析:盆式橡胶支座限于在线路坡度小于或等于6‰的混凝土梁上使用。

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砂浆的基本性能主要取决于()。

A.  配合成分

B.  拌和

C.  养护条件

D.  以上都是

解析:砂浆的基本性能主要取决于配合成分、拌和、养护条件,三者缺一不可。

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按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定下列( )项不属于是保养工作范围。

A.  更换连二及钢轨接头四根中的腐朽桥枕

B.  护轨整修

C.  涵洞局部改善,管节修理和个别更换

D.  整修桥涵限高防护架

解析:根据《普速铁路桥隧建筑物修理规则》,涵洞局部改善、管节修理和个别更换不属于保养工作范围。

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框构桥涵顶进,板桩式后背由板桩、()、后背填土(含利用高于工作面的天然原状土和后背填片石)三部分组成。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-7eb0-c0f5-18fb755e8809.html
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