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精密水准测量的误差主要来源有:仪器误差,观测误差,外界条件的影响。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:精密水准测量的误差主要来源有仪器误差、观测误差和外界条件的影响,这三个方面都可能对测量结果产生影响。

桥隧工题库(官方)
简答什么是桥隧登记本?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-2598-c0f5-18fb755e8818.html
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高速桥隧建筑物保养质量每米长度平均分在()分以下且无单向质量扣10分者为合格,否则为不合格。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a2-f2d0-c0f5-18fb755e880a.html
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圬工注浆是将浆液注入到结构()的过程。
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简述探测水深的方法。
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更换支座的质量标准是什么?
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全长120m及以上的桥梁,除桥两头各设置1个外,还应每隔约()m交错设置1个水箱或砂箱。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3634-0228-c0f5-18fb755e8813.html
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高速铁路的防护墙过水孔与对应位置的中间电缆槽竖墙应设置高度和宽度均不小于( )的过水孔。
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客运专线桥梁多采用()。
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普速线路繁忙干线和干线大型换梁施工属于营业线()施工,其他换梁施工属于营业线“Ⅱ级”施工
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水准测量时,后视A点读数为2.000m,前视B点读数为1.000m,则A、B两点高差为( )。
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判断题
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桥隧工题库(官方)

精密水准测量的误差主要来源有:仪器误差,观测误差,外界条件的影响。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:精密水准测量的误差主要来源有仪器误差、观测误差和外界条件的影响,这三个方面都可能对测量结果产生影响。

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简答什么是桥隧登记本?

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-2598-c0f5-18fb755e8818.html
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高速桥隧建筑物保养质量每米长度平均分在()分以下且无单向质量扣10分者为合格,否则为不合格。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析:根据题目描述,高速桥隧建筑物保养质量每米长度平均分在5分以下且无单向质量扣10分者为合格。因此,选项C的5分符合合格标准。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a2-f2d0-c0f5-18fb755e880a.html
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圬工注浆是将浆液注入到结构()的过程。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-39da-9428-c0f5-18fb755e880c.html
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简述探测水深的方法。

解析:

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更换支座的质量标准是什么?

解析:

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全长120m及以上的桥梁,除桥两头各设置1个外,还应每隔约()m交错设置1个水箱或砂箱。(1.0分)

A. 30

B. 50

C. 60

D. 100

解析:根据桥梁设计规范,全长120m及以上的桥梁,除桥两头各设置1个外,还应每隔约60m交错设置1个水箱或砂箱,以增加桥梁的稳定性和安全性。

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高速铁路的防护墙过水孔与对应位置的中间电缆槽竖墙应设置高度和宽度均不小于( )的过水孔。

A.  5cm

B.  10cm

C.  15cm

D.  20cm

解析:根据高速铁路的设计规范,防护墙过水孔与对应位置的中间电缆槽竖墙应设置高度和宽度均不小于10cm的过水孔。

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客运专线桥梁多采用()。

A.  盆式橡胶支座

B.  板式橡胶支座

C.  双曲面钢支座

D.  辊轴支座

解析:客运专线桥梁多采用盆式橡胶支座,这是因为盆式橡胶支座具有较好的承载能力和减震效果,适合用于客运专线桥梁。其他选项不太适合用于客运专线桥梁。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-5b18-c0f5-18fb755e8823.html
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普速线路繁忙干线和干线大型换梁施工属于营业线()施工,其他换梁施工属于营业线“Ⅱ级”施工

解析:

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水准测量时,后视A点读数为2.000m,前视B点读数为1.000m,则A、B两点高差为( )。

A.  1.000m

B.  -1.000m

C.  2.000m

D.  -2.000m

解析:根据水准测量原理,后视A点读数减去前视B点读数即为A、B两点的高差。因此,2.000m - 1.000m = 1.000m,所以答案为A.

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-9768-c0f5-18fb755e881b.html
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