答案：答:钢梁面层涂膜的损坏,以失光、粉化现象最为普遍和常见。其主要原因:粉化是涂膜受阳光及空气的氧化作用,继失光、变色而发生的现象。灰色涂膜中一般含有白色颜料,如钛白粉、锌白等,这些化合物均含有氧,具有较强的光敏性,在太阳紫外线和水汽作用下,颜料附近的涂料氧化变脆,风吹雨打,漆料消失,颜料暴露在表面,用手摸,表面颜料粉粒即粘在手上。粉化的变化只限表面,一层层向下损耗,一直到全部被破坏为止。粉化原因除配方颜料问题外,还由于涂膜太薄,涂料质量不好以及环境条件的影响。
解析：
答案：答:钢梁面层涂膜的损坏,以失光、粉化现象最为普遍和常见。其主要原因:粉化是涂膜受阳光及空气的氧化作用,继失光、变色而发生的现象。灰色涂膜中一般含有白色颜料,如钛白粉、锌白等,这些化合物均含有氧,具有较强的光敏性,在太阳紫外线和水汽作用下,颜料附近的涂料氧化变脆,风吹雨打,漆料消失,颜料暴露在表面,用手摸,表面颜料粉粒即粘在手上。粉化的变化只限表面,一层层向下损耗,一直到全部被破坏为止。粉化原因除配方颜料问题外,还由于涂膜太薄,涂料质量不好以及环境条件的影响。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：石料质地要求均匀、坚硬、不易风化、无裂纹是石料在工程中应具备的基本特点，确保工程质量和使用寿命。
A. 高速铁路桥梁在地震设防地段梁端或墩台顶设置防落梁挡块。
B. 简支梁防落梁挡块仅为一种形式,由一对H钢和一将两H钢连成一体的纵向槽钢组成。
C. H钢和槽钢采用螺栓连接。
D. 连续梁中墩防落梁挡块采用一钢筋混凝土挡块和口型钢组成。
解析：防落梁挡块的特点描述错误的是B选项，简支梁防落梁挡块不仅仅只有一种形式，不一定由一对H钢和一将两H钢连成一体的纵向槽钢组成。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：在防寒期间，加强对有关人员进行防寒过冬培训，配备和发放防寒劳动防护用品是非常重要的，可以有效保护工作人员的健康和安全。
A. 桥隧建筑
B. 铁路建筑
C. 基本建筑
D. 机车车辆
解析：铁路建筑物和设备不得侵入限界，机车车辆有直接互相作用的设备在使用中也不能超过规定的侵入范围。
解析：光学经纬仪使用时应先对中，然后整平，气泡调平后可以再次移动仪器进行测量。
A. 62.5R
B. 32.5R
C. 42.5R
D. 52.5R
解析：普通钢筋混凝土使用的水泥等级不得低于32.5R。
A. 7年
B. 8年
C. 9年
D. 10年
解析：根据《普速铁路桥隧建筑物修理规则》，重要线路的桥隧限界每5年检查一次，其他线路的桥隧限界每10年检查一次。因此，本题答案为D选项。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：当装载货物高度超过2米时，严禁随车人员在货物上坐立，以确保安全通过电气化铁路平交道口。
解析：
