答案：答:限制理由是:⑴挠度大,杆件变形大,因而次应力也大,对梁不利;⑵挠度大,会在桥上形成向下的竖曲线,当列车高速通过时,会产生向下的离心力,给桥梁增加了活载,给列车运行增加了阻力;⑶挠度大,桥跨结构端部的转角也大,各跨相邻处线路发生突变,不能成为连续平顺的曲线,使列车和桥梁在此处受到—个冲击力,影响列车安全平稳运行,又不利于养护。
解析：
答案：答:限制理由是:⑴挠度大,杆件变形大,因而次应力也大,对梁不利;⑵挠度大,会在桥上形成向下的竖曲线,当列车高速通过时,会产生向下的离心力,给桥梁增加了活载,给列车运行增加了阻力;⑶挠度大,桥跨结构端部的转角也大,各跨相邻处线路发生突变,不能成为连续平顺的曲线,使列车和桥梁在此处受到—个冲击力,影响列车安全平稳运行,又不利于养护。
解析：
A. 水很快往里渗透
B. 水很快扩散
C. 水珠很快流淌
D. 水珠慢慢扩散渗透
解析：油漆漆膜表面喷水时，如果水珠很快流淌，表示漆膜完好，没有渗透。这是因为漆膜完好时水无法渗透，只能在表面流动。
A. 30
B. 50
C. 60
D. 80
解析：在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不超过限值。
A. 正确
B. 错误
解析：春汛和洪水过后会导致小桥下和涵洞内淤积物堵塞，需要组织人力清除。
A. 正确
B. 错误
解析：周期大修和一般大修在设计上都需要进行，只是针对不同的情况和要求进行不同的设计方案。因此，周期大修和一般大修件名可以直接进行设计。所以说题目错误。
A. 沉积物
B. 加工缺陷
C. 伤疤
D. 虫害
解析：对材质影响最大的缺陷是虫害，因为虫害会直接破坏材料的结构，影响材料的性能。
解析：
A. 6mm
B. 7mm
C. 8mm
D. 9mm
解析：在钢筋与钢板间进行搭接焊时，焊缝宽度应等于或大于被焊钢筋直径的0.5倍，且不小于6mm。
解析：
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：京津城际铁路采用简支梁和不同跨度的预应力混凝土连续梁、刚构连续梁的孔跨形式。
