答案：答案:(1)移动距离应保证混凝土全部受到均匀捣固,一般移动距离不应超过作用半径的1.5倍,最好等于半径,深度不宜超过震动器作用部分长度的1.25倍,为使混凝土均匀受震,应上下抽动震动器,为使混凝土上下层连接紧密,震动器应插入前层混凝土中约3—5cm,(须在下层为凝结前)。(2)每一震动点所须震动延续时间应保证混凝土获得足够的密实度为限。一般可以混凝土不再下沉,内部不再出现气泡,表面平整并出先灰浆层和外观距离来判断,一般约为20—30s之间。但对流动性较大的混凝土应避免震动过量,不论在任何情况下不宜少与10s。(3)震动时,震动器应与模版保持约20cm距离,并不准靠近钢筋与预埋铁部件。(4)震动器由混凝土中抽出时要缓慢,以便使震动器插入孔,由邻近混凝土填实。
解析：
答案：答案:(1)移动距离应保证混凝土全部受到均匀捣固,一般移动距离不应超过作用半径的1.5倍,最好等于半径,深度不宜超过震动器作用部分长度的1.25倍,为使混凝土均匀受震,应上下抽动震动器,为使混凝土上下层连接紧密,震动器应插入前层混凝土中约3—5cm,(须在下层为凝结前)。(2)每一震动点所须震动延续时间应保证混凝土获得足够的密实度为限。一般可以混凝土不再下沉,内部不再出现气泡,表面平整并出先灰浆层和外观距离来判断,一般约为20—30s之间。但对流动性较大的混凝土应避免震动过量,不论在任何情况下不宜少与10s。(3)震动时,震动器应与模版保持约20cm距离,并不准靠近钢筋与预埋铁部件。(4)震动器由混凝土中抽出时要缓慢,以便使震动器插入孔,由邻近混凝土填实。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：根据《铁路桥隧建筑物修理规则》，支座锚栓凿埋作业质量标准规定，埋入深度符合规定，位置偏差小于5mm。因此，埋入深度符合规定且位置偏差小于5mm的支座锚栓凿埋作业符合要求，答案为正确。
解析：
A. 0.45
B. 0.5
C. 0.55
D. 0.6
解析：根据《普速铁路桥隧建筑物修理规则》，整修加固钢梁栓焊梁螺栓联结部位摩擦系数应不小于0.45，因此正确答案为A。
A. 正确
B. 错误
解析：侧向接发旅客列车的单开道岔不得小于12号，这是根据铁路运输安全规范的要求，确保列车的安全运行。道岔规格的选择与列车类型和运行情况有关，12号道岔一般用于较大型的列车。因此，这道题的答案是正确的。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
解析：在混凝土结构物中，实体最小尺寸大于或等于1m的部位所用的混凝土称为大体积混凝土。
A. 1/4
B. 1/3
C. 1/2
D. 1/5
解析：辊轴的实际纵向位移是活动支座轴承座中心线与底板中心线间距禿的一半。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
解析：两个相同大小的电阻并联时，总电阻等于单个电阻的一半，即100/2=50。
A. 抹补法
B. 补筑法
C. 喷补法
D. 镶补法
解析：当隧道衬砌总腐蚀厚度小于10cm时，宜采用抹补法进行修补。抹补法是指在腐蚀部位进行表面处理后，采用特定的材料进行修补，以恢复原有的结构和功能。
A. 正确
B. 错误
解析：管柱基础通常采用大直径预制管桩进行布置，而不是小直径预制管桩。因此，说管柱基础通常采用小直径预制管桩进行布置是错误的。
解析：砌体尺寸、砂浆标号、石质质量等要符合设计要求，以确保结构的耐久性和抗风化性能。
