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高速铁路声屏障的设置有何要求?

答案:答案:声屏障应设置伸缩缝,接头处应采用柔性联接,并必须做密封处理。设置声屏障的桥梁,其桥面应予密封。路桥连接段或路基声屏障连续长度超过500m时,宜设置安全门,路基边坡应有安全通行条件。

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施工负责人应在每日开工前、作业中,对当日作业质量和安全情况进行全面检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-c260-c0f5-18fb755e8822.html
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保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制,钢梁桥的保养周期为()。
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普通道钉拨出后重钉前,应加入用()并经过加热处理过的道钉孔木片。(1.0分
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观测隧道顶山体滑动主要采用()。
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桥台被破坏修建困难时,可在原台后建临时桥台改用()。
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列车在区间内卸片石、钢轨等笨重材料时,可以不超过5kmh的速度边走边卸。(1.0分)
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更换橡胶支座时,原则上同一墩台或同一片梁应同时更换。
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若不能在列车运行间隔时间内修复,应通过___立即向列车调度员请求,由列车调度员发布命令封锁区间或限速运行。
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发现隧道衬砌腐蚀、裂缝或变形时,应安设(),定期观测。
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《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,钢筋混凝土梁隔板混凝土裂缝宽度达0.2㎜属于()劣化。
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简答题
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桥隧工题库(官方)

高速铁路声屏障的设置有何要求?

答案:答案:声屏障应设置伸缩缝,接头处应采用柔性联接,并必须做密封处理。设置声屏障的桥梁,其桥面应予密封。路桥连接段或路基声屏障连续长度超过500m时,宜设置安全门,路基边坡应有安全通行条件。

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施工负责人应在每日开工前、作业中,对当日作业质量和安全情况进行全面检查。

A. 正确

B. 错误

解析:施工负责人应在每日开工前、作业中对当日作业质量和安全情况进行全面检查,确保施工质量和安全。因此,题目中的说法是正确的。

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保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制,钢梁桥的保养周期为()。

A.  2~3个月

B.  2~4个月

C.  3~5个月

D.  3~6个月

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普通道钉拨出后重钉前,应加入用()并经过加热处理过的道钉孔木片。(1.0分

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B. 煤油浸泡

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D. 氟化钙溶液浸泡

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观测隧道顶山体滑动主要采用()。

A.  设观测网

B.  设测标

C.  进行地质分析

D.  设专人观测

解析:观测隧道顶山体滑动主要采用设观测网的方法,通过观测网来监测山体滑动情况,确保隧道施工的安全。

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桥台被破坏修建困难时,可在原台后建临时桥台改用()。

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列车在区间内卸片石、钢轨等笨重材料时,可以不超过5kmh的速度边走边卸。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:根据相关规定,列车在区间内卸载笨重材料时,必须停车后再进行卸载,而不是边走边卸。因此,列车在卸载时不可以超过5km/h的速度。

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更换橡胶支座时,原则上同一墩台或同一片梁应同时更换。

A. 正确

B. 错误

解析:更换橡胶支座时,同一墩台或同一片梁应同时更换,以确保结构的稳定和安全。

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若不能在列车运行间隔时间内修复,应通过___立即向列车调度员请求,由列车调度员发布命令封锁区间或限速运行。

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发现隧道衬砌腐蚀、裂缝或变形时,应安设(),定期观测。

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《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,钢筋混凝土梁隔板混凝土裂缝宽度达0.2㎜属于()劣化。

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