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工字梁、纵、横梁的腹板上有洞孔,洞孔直径达50mm,板梁达()时属于B级劣化。

答案:80mm

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桥隧工题库(官方)
石笼多用于桥梁基础、河床或河岸的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-8298-c0f5-18fb755e8803.html
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桥梁最大的挠度是指什么?桥梁钢简支板梁的最大容许挠度值是多少?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-3150-c0f5-18fb755e8828.html
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一般情况下,钢梁连续梁的上拱度设在两头端孔,中孔可不设上弯度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-39da-8870-c0f5-18fb755e8802.html
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人工上道除雪时,上下道应执行___制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3933-a1e0-c0f5-18fb755e881b.html
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运营桥梁道砟槽顶面外缘宽度不应小于3.9m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3804-ab48-c0f5-18fb755e8809.html
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高速铁路涵洞、护锥、桥台及隧道洞口处,路堤及路堑边坡高度大于()时,应设置检查台阶。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-66d0-c0f5-18fb755e8812.html
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拱桥按结构形式可分无铰拱、( )、三铰拱;按有无外推力分为推力拱和无推力拱。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3633-eab8-c0f5-18fb755e881b.html
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简答综合维修计划编制与实施的要求有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-2980-c0f5-18fb755e8817.html
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有条件时,为了控制焊接构件变形,可将焊件先用( )很大的夹具固定后再进行焊接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-9620-c0f5-18fb755e8818.html
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在测量结果中系统误差的产生原因不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a2-f6b8-c0f5-18fb755e8809.html
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填空题
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工字梁、纵、横梁的腹板上有洞孔,洞孔直径达50mm,板梁达()时属于B级劣化。

答案:80mm

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石笼多用于桥梁基础、河床或河岸的()。

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桥梁最大的挠度是指什么?桥梁钢简支板梁的最大容许挠度值是多少?

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一般情况下,钢梁连续梁的上拱度设在两头端孔,中孔可不设上弯度。( )

A. 正确

B. 错误

解析:一般情况下,钢梁连续梁的上拱度设在两头端孔,中孔可不设上弯度。这是因为在设计连续梁时,通常会根据结构的受力特点来确定上拱度的位置,而中孔处不设上弯度可以减少结构的复杂性和成本。

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人工上道除雪时,上下道应执行___制度。

解析:

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运营桥梁道砟槽顶面外缘宽度不应小于3.9m。

解析:根据规范要求,运营桥梁道砟槽顶面外缘宽度不应小于3.9m,这是为了确保车辆行驶的安全和顺畅。因此,答案为正确。

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高速铁路涵洞、护锥、桥台及隧道洞口处,路堤及路堑边坡高度大于()时,应设置检查台阶。

A.  6m

B.  4m

C.  5m

D.  3m

解析:根据高速铁路工程规范,当路堤及路堑边坡高度大于3m时,应设置检查台阶。

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拱桥按结构形式可分无铰拱、( )、三铰拱;按有无外推力分为推力拱和无推力拱。(1.0分)

A. 四铰拱

B. 单铰拱

C. 双铰拱

D. 其他

解析:拱桥按结构形式可分为无铰拱、单铰拱、双铰拱、三铰拱;按有无外推力分为推力拱和无推力拱。根据结构形式的分类,单铰拱是其中一种拱桥结构形式。因此正确答案为B.单铰拱。

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简答综合维修计划编制与实施的要求有哪些?

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有条件时,为了控制焊接构件变形,可将焊件先用( )很大的夹具固定后再进行焊接。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-9620-c0f5-18fb755e8818.html
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在测量结果中系统误差的产生原因不包括()。

A.  突然冲击

B.  仪器机构设计缺陷

C.  测量时实际温度对标准温度的偏差

D.  测量人员的读数误差

解析:系统误差产生原因包括仪器机构设计缺陷、测量时实际温度对标准温度的偏差以及测量人员的读数误差,但不包括突然冲击。

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