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涂料涂层施工时,应严格按要求的道数及涂膜厚度进行涂装,每道干膜厚度达不到要求时,应(),杆件边棱和难以涂装的部位应加厚或加涂一道。

答案:增加涂装道数

解析:

桥隧工题库(官方)
隧道衬砌裂损整治大修为重点大修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-c260-c0f5-18fb755e8816.html
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凡是承受动荷载的结构构件或连接,均应进行( )检算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-9a08-c0f5-18fb755e880a.html
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下列关于高性能混凝土原材料中粗骨料的说法错误的是()。
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混凝土涂装表面清理工作包括哪些?
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装卸材料时,卸车不得偏卸,卸下物料不得侵入本线或邻线限界,时速大于()线路的两线间不得堆放料具。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a2-e718-c0f5-18fb755e8807.html
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涵洞接长需在对接口处处理原有混凝土和砌体时,严禁采用( )施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-9620-c0f5-18fb755e8812.html
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闪光对焊机的工作原理.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-2d68-c0f5-18fb755e8824.html
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三面投影的基本规律可以概括“三等”关系,具体是指()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a2-fe88-c0f5-18fb755e881a.html
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3804-c2b8-c0f5-18fb755e8821.html
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圬工梁、拱及墩台出现预应力混凝土梁跨中道砟厚度不足20cm,相邻跨梁端或梁端与桥台胸墙间顶紧,或相邻跨人行道栏杆顶紧,影响梁跨自由伸缩,应及时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3804-b318-c0f5-18fb755e880c.html
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桥隧工题库(官方)

涂料涂层施工时,应严格按要求的道数及涂膜厚度进行涂装,每道干膜厚度达不到要求时,应(),杆件边棱和难以涂装的部位应加厚或加涂一道。

答案:增加涂装道数

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相关题目
隧道衬砌裂损整治大修为重点大修。

A. 正确

B. 错误

解析:题目中提到隧道衬砌裂损整治大修为重点大修,实际上隧道衬砌裂损整治是维修和保养的一部分,而非大修的重点。大修通常指的是对隧道结构进行全面的修复和加固,而不仅仅是针对衬砌裂损进行处理。

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凡是承受动荷载的结构构件或连接,均应进行( )检算。

解析:

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下列关于高性能混凝土原材料中粗骨料的说法错误的是()。

A.  铁路混凝土用外加剂,品质稳定且能明显提高混凝土耐久性能的产品。

B.  外加剂与水泥及矿物掺和料之间要求具有良好的相容性。

C.  外加剂的耐久性符合《铁路混凝土》规定。

D.  外加剂的匀质性符合现行国家标准《混凝土外加剂》的规定。

解析:外加剂的耐久性符合《铁路混凝土》规定。

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混凝土涂装表面清理工作包括哪些?

解析:

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装卸材料时,卸车不得偏卸,卸下物料不得侵入本线或邻线限界,时速大于()线路的两线间不得堆放料具。

A.  160km/h

B.  200km/h

C.  250km/h

D.  120km/h

解析:装卸材料时,需要注意卸车不得偏卸,卸下物料不得侵入本线或邻线限界,时速大于200km/h的线路的两线间不得堆放料具。

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涵洞接长需在对接口处处理原有混凝土和砌体时,严禁采用( )施工。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-9620-c0f5-18fb755e8812.html
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闪光对焊机的工作原理.

解析:

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三面投影的基本规律可以概括“三等”关系,具体是指()。

A.  长对正、宽平齐、高相等

B.  长相等、宽平齐、高对正

C.  长相等、宽对正、高平齐

D.  长对正、高平齐、宽相等

解析:三面投影的基本规律可以概括为“三等”关系,即长对正、高平齐、宽相等。

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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

A. 正确

B. 错误

解析:铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。这道题考察对铁路线路分类的了解。

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圬工梁、拱及墩台出现预应力混凝土梁跨中道砟厚度不足20cm,相邻跨梁端或梁端与桥台胸墙间顶紧,或相邻跨人行道栏杆顶紧,影响梁跨自由伸缩,应及时处理。

解析:预应力混凝土梁跨中道砟厚度不足20cm会影响梁跨自由伸缩,需要及时处理,以确保桥梁结构的安全性。

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