检验混凝土强度时任意一组试件的最低值不得低于该混凝土设计强度的()。
A. 70%
B. 75%
C. 85%
D. 95%
解析：检验混凝土强度时，任意一组试件的最低值不得低于该混凝土设计强度的85%，这是为了确保混凝土的实际强度符合设计要求。
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桥隧建筑物是桥梁、隧道、涵渠、明渠、天桥、地道、跨线桥调节河流建筑物等的总称。
解析：桥隧建筑物是指各种桥梁、隧道、涵渠、明渠、天桥、地道等建筑物的总称，包括了各种跨越河流、道路、铁路等的建筑物。因此，桥隧建筑物是桥梁、隧道等的总称，所以答案是正确的。
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对易被漂浮物、泥石等堵塞的涵洞,应在洞前设置栅栏或()并及时进行清除。
A. 沉淀池
B. 挡墙
C. 挡水坝
D. 护底
解析：对易被漂浮物、泥石等堵塞的涵洞,应在洞前设置沉淀池来防止堵塞，并及时进行清除。
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气缸或控制阀需要从两个或更多的位置都能进行驱动,可使用()来实现。
A. 双压阀
B. 梭阀
C. 顺序阀
D. 与阀
解析：气缸或控制阀需要从两个或更多的位置都能进行驱动时，可以使用梭阀来实现。梭阀可以实现多个位置的切换，从而满足多种工况的需求。
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A3钢的抗拉强度为1200㎏㎝2，换算成国际单位就是（ ）Mpa。(1.0分)
A. 1.2
B. 12
C. 120
D. 1200
解析：将A3钢的抗拉强度从kgf/cm2换算成MPa。
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高速铁路桥面防水层上设厚度不小于( )的纤维混凝土保护层。
A. 4cm
B. 5cm
C. 6cm
D. 7cm
解析：高速铁路桥面防水层上设有一定厚度的纤维混凝土保护层，以保护防水层不受损坏。
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钢梁、圬工梁拱及墩台、基础应满足()。
A. K>1
B. K<1
C. K≤1
D. K≥1
解析：钢梁、圬工梁拱及墩台、基础应满足K≥1，即K值大于等于1，表示结构的稳定性和安全性。
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《铁路交通事故应急救援和调查处理规则》规定,涉嫌人为破坏造成的事故,在公安机关确认前,()责任事故。
A. 定发生单位
B. 不定发生单位
C. 暂定发生单位
D. 以后确定
解析：根据《铁路交通事故应急救援和调查处理规则》，涉嫌人为破坏造成的事故在公安机关确认前，责任暂定发生单位。
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高速铁路隧道洞口设置缓冲结构的主要作用是（）。(1.0分)
A. 增加隧道长度,给隧道检修人员提供一个躲雨的场所
B. 降低微气压波,以免列车经过隧道洞口时出现“放炮”现象
C. 防止洞外山坡上的危岩、落石掉落到道心,影响行车安全
D. 降低空气阻力,增加动车通过隧道时的速度
解析：高速铁路隧道洞口设置缓冲结构的主要作用是降低空气阻力，增加动车通过隧道时的速度。
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方位角就是从标准方向的( )顺时针到某直线的水平夹角。
解析：
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