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岩体的抗剪强度主要取决于岩体内( )的性态。

答案:结构面

解析:

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钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点不应小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-38a3-0270-c0f5-18fb755e880e.html
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《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,时速160km以上区段的桥梁墩台顶(),可使用便携式墩台振动检测仪每年检测一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3b43-76e0-c0f5-18fb755e8801.html
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对梁跨弹性挠度限制最大值的理由是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-e588-c0f5-18fb755e880f.html
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在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时,必须在实际锁定轨温()以内,低于或高于该轨温时禁止作业。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3634-1d80-c0f5-18fb755e880b.html
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瓦斯隧道在运营期间,必须进行瓦斯检测,隧道内在任何时间、任何地点瓦斯浓度不得大于0.5%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3804-ce70-c0f5-18fb755e8806.html
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更换钢梁支点位置作业验收标准规定:每一主梁两端支承垫石顶面高差,当跨度小于55m时为___。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3933-ad98-c0f5-18fb755e8818.html
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更换钢梁支点位置作业验收标准规定:每一主梁两端支承垫石顶面高差,当跨度大于55m时为计算跨度的1/10000,并不大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3933-9628-c0f5-18fb755e882b.html
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试述桥隧状态评定各等级的劣化评定标准?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3aaf-e1a0-c0f5-18fb755e8806.html
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允许速度大于120km/h区段的钢梁明桥面上不应有钢轨接头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3804-c6a0-c0f5-18fb755e881e.html
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高速铁路钢结构受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度≥()应及时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-376c-66d0-c0f5-18fb755e8811.html
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岩体的抗剪强度主要取决于岩体内( )的性态。

答案:结构面

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钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点不应小于()。

A.  2d

B.  4d

C.  8d

D.  10d

解析:钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点不应小于10d。

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瓦斯隧道在运营期间,必须进行瓦斯检测,隧道内在任何时间、任何地点瓦斯浓度不得大于0.5%。

解析:瓦斯隧道在运营期间必须进行瓦斯检测,确保隧道内瓦斯浓度不超过0.5%,以确保安全运营。这是保隧道内通风良好,避免瓦斯积聚导致事故发生的重要规定。

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更换钢梁支点位置作业验收标准规定:每一主梁两端支承垫石顶面高差,当跨度小于55m时为___。

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更换钢梁支点位置作业验收标准规定:每一主梁两端支承垫石顶面高差,当跨度大于55m时为计算跨度的1/10000,并不大于()。

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允许速度大于120km/h区段的钢梁明桥面上不应有钢轨接头。

解析:在允许速度大于120km/h的区段,钢梁明桥面上不应有钢轨接头,这是因为高速行驶的列车会对钢轨接头造成较大的冲击力,容易导致接头松动或损坏,从而影响桥梁的安全性。因此,设计钢梁桥面时需要避免设置钢轨接头。

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高速铁路钢结构受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度≥()应及时处理。

A.  5mm

B.  10mm

C.  15mm

D.  20mm

解析:高速铁路钢结构受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度超过20mm时应及时处理,以确保结构安全。

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