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运输收入事故的等级分为一般事故、大事故和特大事故。()

A、 正确

B、 错误

答案:B

解析:运输收入事故的等级分为一般事故、重大事故和特别重大事故,而不是大事故。因此题目中的分类有误。

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动车组列车票价分为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3e8e-6fa8-c0f5-18fb755e8811.html
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有下列()情形之一的,为铁路交通较大事故。
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动车组公布票价是执行票价计算的基础,执行票价不得高于公布票价。
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退票费计算的尾数以5角为单位,尾数()计为5角。
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车站对遗失物品,应在()上详细登记。
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旅客开始旅行后,任何情况下都不能退票。()
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运输收入事故的等级分为一般事故、大事故()。
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退票报销凭证需填写内容有()。
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一列旅游列车编组10辆硬卧,于20日9:30分到达中途站停留至22日20:30分,应收()停留费。
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持用()乘车证可免于签证。
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题目内容
(
判断题
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售票员题库(官方)

运输收入事故的等级分为一般事故、大事故和特大事故。()

A、 正确

B、 错误

答案:B

解析:运输收入事故的等级分为一般事故、重大事故和特别重大事故,而不是大事故。因此题目中的分类有误。

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售票员题库(官方)
相关题目
动车组列车票价分为()。

A.  公布票价和执行票价

B.  公布票价和折扣票价

C.  执行票价和折扣票价

D.  执行票价和优惠票价

解析:动车组列车票价分为公布票价和执行票价,公布票价是指车站公布的标准票价,执行票价是指实际售票时的票价。

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有下列()情形之一的,为铁路交通较大事故。

A.  客运列车脱轨18辆以上

B.  造成3人以上10人以下死亡

C.  造成10人以上100人以下重伤

D.  中断繁忙干线铁路行车4小时以上

解析:根据铁路交通事故标准,造成3人以上10人以下死亡属于较大事故。

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动车组公布票价是执行票价计算的基础,执行票价不得高于公布票价。

A.  正确

B.  错误

解析:动车组公布票价是执行票价计算的基础,执行票价不得高于公布票价,这是保障旅客权益的规定。所以答案是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3f2e-8038-c0f5-18fb755e8820.html
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退票费计算的尾数以5角为单位,尾数()计为5角。

A.  2.5角以上且小于1元的

B.  2.5角以上且小于7.5角的

C.  5角以下的

D.  小于7.5角的

解析:根据题目描述,退票费计算的尾数以5角为单位,尾数0.5角计为5角。因此,2.5角以上且小于7.5角的尾数应该计为5角,即选项B符合规则。

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车站对遗失物品,应在()上详细登记。

A.  《客运交接班簿》

B.  《遗失物品旅客领取登记簿》

C.  《遗失物品登记簿》

D.  《班组台账》

解析:车站对遗失物品应在《遗失物品登记簿》上详细登记。选项C为正确答案。

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旅客开始旅行后,任何情况下都不能退票。()

A.  正确

B.  错误

解析:旅客在开始旅行后,如果遇到特殊情况(如疾病、家庭紧急等),是可以申请退票的,但需要按照规定的退票流程和规则进行操作。因此,题目说任何情况下都不能退票是错误的。

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运输收入事故的等级分为一般事故、大事故()。

A.  轻微事故

B.  重大事故

C.  严重事故

D.  特大事故

解析:运输收入事故分为一般事故、大事故,根据事故的严重程度进行分类。

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退票报销凭证需填写内容有()。

A.  原票、已乘区间、已乘区间票价、退票费、合计栏

B.  原票、已乘区间、退票费、合计栏

C.  已乘区间、已乘区间票价、退票费、合计栏

D.  已乘区间票价、退票费、合计栏

解析:退票报销凭证需要填写原票、已乘区间、已乘区间票价、退票费、合计栏。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-3e8e-8718-c0f5-18fb755e8803.html
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一列旅游列车编组10辆硬卧,于20日9:30分到达中途站停留至22日20:30分,应收()停留费。

A.  3日

B.  2.5日

C.  2日

D.  1.5日

解析:旅游列车停留费的计算需要根据停留的天数来确定,每天的费用是固定的。在这道题中,旅游列车停留了2天,所以应收1.5日的停留费。

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持用()乘车证可免于签证。

A.  全年定期、临时定期、软席、就医

B.  临时定期、通勤、通学、探亲

C.  全年定期、通勤、通学、就医

D.  全年定期、探亲、通勤、通学

解析:持有全年定期、通勤、通学、就医乘车证可免于签证。

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