A、50
B、65
C、75
D、80
答案：C
解析：列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm，是列车连挂的标准要求。选项C正确回答了这一要求。
A、50
B、65
C、75
D、80
答案：C
解析：列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm，是列车连挂的标准要求。选项C正确回答了这一要求。
A. 挂车一推进一牵出一摘车
B. 挂车一牵出一推进一摘车
C. 牵出一挂车一推进一摘车
D. 牵出一摘车一挂车一推进
解析：推送调车法的基本作业过程是挂车一牵出一推进一摘车，即先挂车，再牵出，再推进，最后摘车。
A. 71辆
B. 72辆
C. 73辆
D. 70辆
解析：有效长850m，机车长度20m，每辆车间距为20m，所以每辆车占用40m。850m / 40m = 21.25，取整数部分得到最大换算容车数为21辆，再加上机车本身，总共为22辆。但是由于题目要求最大换算容车数，所以应该考虑到最后一节车厢可能会超出850m，因此最大换算容车数为71辆。
A. 配属标记
B. 共同标记
C. 铁路路徽
D. 特殊标记
解析：铁道部资产涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打车型标记、编号的货车属于部属铁路货车。
A. 正确
B. 错误
解析：驼峰主要由推送部分、溜放部分及峰顶平台三部分组成，这是驼峰结构的基本构成。因此答案为正确。
A. “N”表示平车的车种编码，“17”表示重量系列，“A”表示结构
B. “N”表示平车的车种给码，“17”表示顺序系列，“A”表示结构
C. “N”表示平车的车种编码，“17”表示载重量，“A”表示结构
D. “N”表示平车的车种编码，“17”表示载重量，“A”表示车辆系列
解析：“N”表示平车的车种给码，“17”表示顺序系列，“A”表示结构
A. 一看、二听、三感觉
B. 一听、二看、三感觉
C. 一感觉、二听、三看
D. 一听、二感觉、三看
解析：牵出试闸前应该先听声音，确认试闸是否已经打开，然后再看试闸的位置，最后再感觉一下试闸的状态。
A. 段管线
B. 调车线
C. 牵出线
D. 货物线
解析：救援列车停留线应设在两端接通、便于救援列车出动的段管线上，以确保救援工作的顺利进行。
A. 敌对进路
B. 双进路
C. 单进路进路
D. 平行进路
解析：互相妨碍,不能同时办理作业的进路称为敌对进路。
A. 机务段管线
B. 工务段管线
C. 专用线
D. 直通线
解析：救援列车应停留在固定使用的机务段管线或所在车站的站线上，以便进行必要的维修和救援工作。
A. 分别
B. 个别
C. 分组
D. 全部
解析：当装卸车对货位等情况不能连挂在一起时，应该分组做好防溜措施，以确保安全。
