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停运列车系指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在
()站停运并摘走机车的列车。

A、 编组

B、 解体

C、 区段

D、 中间

答案:D

解析:停运列车是指列车在中间站停运并摘走机车,未到达终点站或货车装卸作业站。选项D中间符合停运列车的定义。

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调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划,也是调车机车和调车组的行动依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-eb58-c0f5-18fb755e8819.html
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路用车是为铁道部批准作为铁路各单位运送非()运输物资或用于特殊用途的货
车。
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下部超限:自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米之间,任何部位超限者。
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货车周转时间包括()时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。
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因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定( )责任。
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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用圆形背板,以区别于一般信号机。
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防洪备料车在( )状态下按路用车统计。
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调车场分类线有效长为700m,其换算容车数为()。
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()是确定线路有效长起止点标志之一。
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超过( )坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外),禁止溜放。
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单选题
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调车长题库(官方)

停运列车系指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在
()站停运并摘走机车的列车。

A、 编组

B、 解体

C、 区段

D、 中间

答案:D

解析:停运列车是指列车在中间站停运并摘走机车,未到达终点站或货车装卸作业站。选项D中间符合停运列车的定义。

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调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划,也是调车机车和调车组的行动依据。

解析:调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划,也是调车机车和调车组的行动依据。因此,题目中的说法是正确的。

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路用车是为铁道部批准作为铁路各单位运送非()运输物资或用于特殊用途的货
车。

A.  批准

B.  限制

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解析:路用车是用于铁路各单位运送非营业运输物资或用于特殊用途的货车,所以应该是C. 营业。

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下部超限:自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米之间,任何部位超限者。

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货车周转时间包括()时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。

A.  调车

B.  运行

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因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定( )责任。

A. 货物承运单位

B. 托运人

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D. 装车单位

解析:调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏属于违章作业,责任应由违章作业站承担。

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用圆形背板,以区别于一般信号机。

A. 正确

B. 错误

解析:进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机并不都采用圆形背板,有些信号机也可能采用其他形状的背板。因此,题目中的说法是错误的。

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防洪备料车在( )状态下按路用车统计。

A. 重车

B. 停留

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解析:防洪备料车在重车储备停留状态下按路用车统计。

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调车场分类线有效长为700m,其换算容车数为()。

A.  50辆和46辆

B.  47辆和36辆

C.  64辆和49辆

D.  63辆和48辆

解析:有效长为700m,根据换算容车数的计算公式,可以得出答案为47辆和36辆。

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()是确定线路有效长起止点标志之一。

A.  脱轨器

B.  信号表示器

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解析:确定线路有效长起止点需要使用警冲标来标志,以确保安全。

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超过( )坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外),禁止溜放。

A. 1

B. 1.5

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解析:超过2.5坡度的线路禁止溜放,只有驼峰和牵出线除外。

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