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双机牵引时,两台机车应重联挂于列车头部,由第一位机车担当本务机车职务,第二位机车按( )要求进行操纵。

A、第一位机车

B、补助机车

C、重联机车

D、后部机车

答案:A

解析:双机牵引时,第一位机车担当本务机车职务,第二位机车为补助机车,按照第一位机车的要求进行操纵。因此,两台机车应重联挂于列车头部,由第一位机车担当本务机车职务。

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论述事故救援的方法以及简易起复设备的使用方法及注意事项?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-ef40-c0f5-18fb755e8821.html
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扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度,并纳入( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-c448-c0f5-18fb755e8817.html
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无线调车灯显设备发生故障时,改用通话方式作业。
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()线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。
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()复轨器由内侧用、外侧用两只合成一组,内侧用矮小,外侧用略大,用螺栓固定。
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()装载危险、恶臭货物的车辆禁止编入旅客列车。
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在一个车站划分调车区,主要是保证每台调车机在作业中互不干扰,及调车作业的安全。
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某货物列车现车59辆,按规定最多编入( )关门车时,可不计算该列车每百吨的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-c060-c0f5-18fb755e881c.html
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顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的()和货物装载状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-d248-c0f5-18fb755e8822.html
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非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度,扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法,在()内规定。
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单选题
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调车长题库(官方)

双机牵引时,两台机车应重联挂于列车头部,由第一位机车担当本务机车职务,第二位机车按( )要求进行操纵。

A、第一位机车

B、补助机车

C、重联机车

D、后部机车

答案:A

解析:双机牵引时,第一位机车担当本务机车职务,第二位机车为补助机车,按照第一位机车的要求进行操纵。因此,两台机车应重联挂于列车头部,由第一位机车担当本务机车职务。

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论述事故救援的方法以及简易起复设备的使用方法及注意事项?

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-ef40-c0f5-18fb755e8821.html
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扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度,并纳入( )。

A. 车站日班计划

B. 车站阶段计划

C. 月计划

D. 年计划

解析:扣修和出入厂、段的车辆需要建立定时取送制度,以保证车辆的正常运行和维护。这个制度应该纳入车站日班计划中进行安排。

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无线调车灯显设备发生故障时,改用通话方式作业。

解析:当无线调车灯显示设备发生故障时,不能简单地改用通话方式作业,因为通话方式无法提供与调车灯相同的准确性和可靠性。正确的做法是尽快修复或更换故障设备。

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()线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。

A. 正确

B. 错误

解析:线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力,这是铁路运输中常见的概念。曲线阻力是指列车在铁路曲线上行驶时受到的阻力,道岔阻力是指列车在道岔处行驶时受到的阻力,坡度阻力是指列车在上坡或下坡时受到的阻力。因此,线路阻力包括了这三种情况。所以答案是正确的。

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()复轨器由内侧用、外侧用两只合成一组,内侧用矮小,外侧用略大,用螺栓固定。

A.  人字形

B.  海参形

C.  组装形

D.  配合

解析:复轨器由内侧用、外侧用两只合成一组,内侧用矮小,外侧用略大,用螺栓固定。海参形是一种复轨器的类型,内侧用略小,外侧用略大,用螺栓固定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-ce60-c0f5-18fb755e8806.html
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()装载危险、恶臭货物的车辆禁止编入旅客列车。

A. 正确

B. 错误

解析:载有危险、恶臭货物的车辆会对乘客的安全和舒适造成影响,因此禁止编入旅客列车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-0938-c0f5-18fb755e882d.html
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在一个车站划分调车区,主要是保证每台调车机在作业中互不干扰,及调车作业的安全。

解析:调车区的划分是为了保证每台调车机在作业中互不干扰,以及调车作业的安全。只有通过合理的划分,才能有效地管理调车作业,避免发生意外。因此,划分调车区是确保调车作业顺利进行的重要措施。

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某货物列车现车59辆,按规定最多编入( )关门车时,可不计算该列车每百吨的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

A. 3辆

B. 4辆

C. 3.5辆

D. 5辆

解析:根据题目规定,最多编入4辆关门车时,可以不计算换算闸瓦压力和不填发制动效能证明书。

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顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的()和货物装载状态。

A.  机车、车辆

B.  机车

C.  车辆

D.  列车

解析:在顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。这是因为机车和车辆可能会在邻线上行驶,需要保持警惕避免发生危险。

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非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度,扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法,在()内规定。

A.  技规

B.  行规

C.  站细

D.  车站管理办法

解析:非集中区调车作业时要执行要道还道制度,扳道员之间的办法在站细内规定。

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