A、警冲标
B、上行出站信号机
C、车挡
D、尖轨尖端
答案：B
解析：单线集中联锁车站中，下行到发线有效长时，一端为下行出站信号机，另一端应为上行出站信号机，以确保列车安全运行。
A、警冲标
B、上行出站信号机
C、车挡
D、尖轨尖端
答案：B
解析：单线集中联锁车站中，下行到发线有效长时，一端为下行出站信号机，另一端应为上行出站信号机，以确保列车安全运行。
解析：在铁路调车作业中，复式交分道岔挤道岔后是禁止移动的，这是为了确保列车行车安全。挤道岔后，道岔的位置可能会发生变化，如果继续移动列车，可能会导致列车脱轨或者发生其他安全事故。因此，挤道岔后禁止移动是铁路作业中的一项重要规定。
A. 1.5
B. 1.2
C. 1.3
D. 1.6
解析：标记载重60t的四轴平车，换长为1.3，即1.3*60=78t，符合题意。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路线路中心线在水平面上的投影不仅由直线和坡度组成，还包括曲线等元素，因此并不完全由直线和坡度组成。
A. 正确
B. 错误
解析：利用驼峰进行车列解体时，应以车辆重力为主，机车推力为辅，使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。因此，题目中描述的以机车推力为主是错误的。
A. 共同
B. 一般
C. 普通
D. 特殊
解析：车辆定期修程属于车辆的共同标记，是车辆维护保养的重要内容。
A. 30
B. 50
C. 15
D. 40
解析：军用人员列车按50编组换算长度
A. 七道
B. 八道
C. 九道
D. 十道
解析：在铁路调车作业中，不同的股道号码信号对应不同的手臂姿势，需要调车人员熟记。根据题目描述，右臂向右平伸，左臂向右下斜45度角对应九道股道号码信号。
A. 股道
B. 钩数
C. 时间
D. 辆数
解析：在调车作业中，变更股道时必须停车传达，以确保安全。其他选项中的钩数、时间、辆数变更时并不需要停车传达。
A. 车梯
B. 踏板
C. 轴箱
D. 车钩
解析：调车人员禁止在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上，是为了确保调车作业的安全。
解析：
