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参加调车作业人员应及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接发车。

答案:B

解析:参加调车作业人员应及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接发车是调车作业的基本要求,因此答案错误。

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始发列车计划应按列车运行图规定的()制定。
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计算尽头线路容车数,应减去必要的安全距离( )。
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提钩工作一般采用( )的作业方法。
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凡填制货票以运用车运送,到达铁路营业线、临时营业线上( )站的卸车,均统计为卸车数。
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()车钩由钩头、钩身和钩提杆三部分组成。
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涂有 人 标记的车辆,表示该车可供输送人员之用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-d7d0-c0f5-18fb755e880f.html
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卸车工作是运输工作中的一个重要环节,它是完成()和装车计划的可靠保证。
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列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差,不得超过(    )mm。
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我国铁路车辆的标准车轮直径货车为()。
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货车停留时间按作业性质,分为货物()停留时间和中转停留时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-0d20-c0f5-18fb755e880f.html
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判断题
)
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参加调车作业人员应及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接发车。

答案:B

解析:参加调车作业人员应及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接发车是调车作业的基本要求,因此答案错误。

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调车长题库(官方)
相关题目
始发列车计划应按列车运行图规定的()制定。

A.  长度

B.  计划

C.  重量

D.  时分

解析:始发列车计划应按照列车运行图规定的时分制定。

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计算尽头线路容车数,应减去必要的安全距离( )。

A. 10m

B. 20m

C. 30m

D. 40m

解析:计算尽头线路容车数时,需要考虑减去必要的安全距离,以确保列车行驶安全。

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提钩工作一般采用( )的作业方法。

A. 一看、二提、三查、四呼应

B. 一看、二查、三提、四呼应

C. 一提、二看、三查、四呼应

D. 一提、二查、三看、四呼应

解析:提钩工作一般采用“一看、二查、三提、四呼应”的作业方法,确保操作的安全和准确性。

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凡填制货票以运用车运送,到达铁路营业线、临时营业线上( )站的卸车,均统计为卸车数。

A. 编组

B. 区段

C. 中间

D. 营业

解析:根据规定,到达铁路营业线、临时营业线上的站点卸车,统计为卸车数。

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()车钩由钩头、钩身和钩提杆三部分组成。

A. 正确

B. 错误

解析:车钩由钩头、钩身和钩提杆三部分组成,而不是钩提杆。因此题目中的描述是错误的。

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涂有 人 标记的车辆,表示该车可供输送人员之用。

解析:涂有人标记的车辆表示该车可供输送人员之用,符合规定。

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卸车工作是运输工作中的一个重要环节,它是完成()和装车计划的可靠保证。

A.  停时

B.  运输

C.  任务

D.  排空

解析:卸车工作是运输工作中的一个重要环节,是完成装卸和装车计划的可靠保证。选项D排空是指卸车工作的重要性,因为只有卸空了车辆才能进行装车。因此,正确答案为D。

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列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差,不得超过(    )mm。

A. 85

B. 75

C. 90

D. 95

解析:列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过75mm。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-acd8-c0f5-18fb755e8820.html
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我国铁路车辆的标准车轮直径货车为()。

A.  915mm

B.  840mm

C.  950mm

D.  870mm

解析:我国铁路货车的标准车轮直径为840mm,是铁路车辆设计的基本参数之一。

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货车停留时间按作业性质,分为货物()停留时间和中转停留时间。

A.  保留

B.  作业

C.  卸车

D.  装车

解析:货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和中转停留时间。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-0d20-c0f5-18fb755e880f.html
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