答案：A
解析：列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加1‰，限速减少1 km/h左右。这是因为下坡道的坡度越陡，列车的惯性越大，需要更多的制动力来控制速度，因此限速会随着坡度的增加而递减。所以答案是正确的。
答案：A
解析：列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加1‰，限速减少1 km/h左右。这是因为下坡道的坡度越陡，列车的惯性越大，需要更多的制动力来控制速度，因此限速会随着坡度的增加而递减。所以答案是正确的。
A. 一道
B. 二道
C. 三道
D. 四道
解析：白天股道号码信号右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，为四道。
A. 运输
B. 货运
C. 行车
D. 调车
解析：列车运行图是铁路行车组织工作的基础，通过列车运行图可以合理安排列车的运行时间和路线，确保铁路运输的安全和高效。选项C行车符合题目要求。
A. 货车
B. 自备
C. 运用
D. 特殊
解析：在铁路货运中，运用车是指由铁路公司提供的专门用于货物运输的车辆，而临时营业线上的货运营业站承运并填制货票时，统计装车数的是运用车。因此正确答案为C.运用。
A. 集装箱车
B. 敞车和棚车
C. 矿石车
D. 平车
解析：在带电的接触网线路上调车时，为了避免发生意外，禁止登上敞车和棚车使用人力制动机。
A. 830
B. 680
C. 900
D. 700
解析：题目要求计算重量138t的SS3型电力机车换算闸瓦压力，需要将t转换为kN，根据1t=10kN的换算关系，可得138t=1380kN，因此闸瓦压力为1380kN。
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
E. 险性事故
解析：事故分为不同类别，包括一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故和一般D类事故。
A. 正确
B. 错误
解析：难行线不一定经过道岔、曲线少，或者线路内溜行方向为下坡（顺坡），阻力小，车组容易溜行。因此，难行线并不一定具备题目中所描述的条件，所以答案为错误。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
解析：调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h的速度。
A. 正确
B. 错误
解析：在停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路上进行溜放作业是非常危险的行为，容易引发事故。根据危险品运输规定，应该严格禁止在这样的线路上进行溜放作业，以确保安全。因此，答案为错误。
A. 告知显示错误
B. 要求再度显示
C. 溜放
D. 取消
解析：夜间红色灯光上下摇动为要求再度显示信号，表示需要再次进行显示。其他选项不符合红色灯光上下摇动的含义。
