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信号工-车站与区间信号设备维修(官方)
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信号工-车站与区间信号设备维修(官方)
题目内容
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单选题
)
在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭( )运行。

A、 路标

B、 调度命令

C、 机车信号的显示

D、 绿色许可证

答案:C

解析:在双线双向自动闭塞区段中,反方向不设通过信号机,因此机车信号的显示是凭借运行的依据。

信号工-车站与区间信号设备维修(官方)
在DGJ接点不足时可设FDGJ。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-6904-d7e0-c0f5-18fb755e8802.html
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如图1中接车方向调车信号机D3的FKJ励磁时,所用负电源是( )。
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( )调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。
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交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用综合护套信号电缆。( )。
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6502电气集中,在排列进路过程中,进路始端按钮表示灯在( )熄灭。
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分散自律调度集中设备车站机又称为自律机。( )
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防护道岔不在_____________时,有关进路不能建立。
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一般车站中在TDCS站机屏幕上可以看见相邻( )站站场情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-6904-c458-c0f5-18fb755e8804.html
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BElK-800型扼流变压器牵引线圈和信号线圈的匝数比为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-6904-ace8-c0f5-18fb755e8802.html
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TYJL-ECC型计算机联锁系统,每块INOM板提供( )信息点。
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信号工-车站与区间信号设备维修(官方)
题目内容
(
单选题
)
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信号工-车站与区间信号设备维修(官方)

在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭( )运行。

A、 路标

B、 调度命令

C、 机车信号的显示

D、 绿色许可证

答案:C

解析:在双线双向自动闭塞区段中,反方向不设通过信号机,因此机车信号的显示是凭借运行的依据。

信号工-车站与区间信号设备维修(官方)
相关题目
在DGJ接点不足时可设FDGJ。( )

A. 正确

B. 错误

解析:在DGJ接点不足时,应该设立FDGJ,以确保信号系统的正常运行。因此,题目中的答案是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-6904-d7e0-c0f5-18fb755e8802.html
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如图1中接车方向调车信号机D3的FKJ励磁时,所用负电源是( )。

A.  KF-LFJ-Q

B.  KF-DJJ-Q

C.  KF-LJJ-Q

D.  KF-共用-Q

解析:调车信号机FKJ励磁时,需要选择KF-DJJ-Q作为负电源。

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( )调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。

A.  单置、差置

B.  并置、差置

C.  并置

D.  单置、差置、并置

解析:调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮,包括单置、差置、并置。

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交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用综合护套信号电缆。( )。

A. 正确

B. 错误

解析:交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用阻燃信号电缆,而不是综合护套信号电缆。

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6502电气集中,在排列进路过程中,进路始端按钮表示灯在( )熄灭。

A.  进路锁闭后

B.  XJ吸起后

C.  方向电源无电后

D.  选路完毕后

解析:进路始端按钮表示灯在XJ吸起后熄灭,即进路始端按钮与XJ的状态有关。

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分散自律调度集中设备车站机又称为自律机。( )

A. 正确

B. 错误

解析:分散自律调度集中设备车站机又称为自律机,是指在车站或区间设置的信号设备,能够自主进行列车调度和控制。

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防护道岔不在_____________时,有关进路不能建立。

解析:

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一般车站中在TDCS站机屏幕上可以看见相邻( )站站场情况。

A.  2个

B.  4个

C.  6个

D.  8个

解析:TDCS站机屏幕可以显示相邻4个站站场情况,帮助调度员监控列车运行情况。

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BElK-800型扼流变压器牵引线圈和信号线圈的匝数比为( )。

A.  1∶2

B.  1∶3

C.  2∶1

D.  3∶1

解析:BElK-800型扼流变压器牵引线圈和信号线圈的匝数比为1∶3

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TYJL-ECC型计算机联锁系统,每块INOM板提供( )信息点。

A.  24路

B.  32路

C.  40路

D.  48路

解析:TYJL-ECC型计算机联锁系统中,每块INOM板提供32路信息点。因此正确答案为B。

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