A、 绿化带
B、 人行道
C、 机动车道
答案：C
解析：电缆路径在道路下面的规划位置，不应布置在机动车道下面，这是因为机动车道会经常有车辆行驶，存在碾压、挖掘等风险，容易损坏电缆，造成安全隐患。因此，正确答案为C. 人行道和绿化带相对较安全，适合布置电缆路径。
A、 绿化带
B、 人行道
C、 机动车道
答案：C
解析：电缆路径在道路下面的规划位置，不应布置在机动车道下面，这是因为机动车道会经常有车辆行驶，存在碾压、挖掘等风险，容易损坏电缆，造成安全隐患。因此，正确答案为C. 人行道和绿化带相对较安全，适合布置电缆路径。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：脉冲波在电缆线路中传播的速度与电缆的绝缘介质以及导体的材料和截面有关，不同的材料和截面会影响脉冲波的传播速度。因此，题目中的说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：电力电缆按导体芯数不同可以分为单芯电缆、双芯电缆、三芯电缆、四芯电缆和五芯电缆等5种。因此，题目中的说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：加装牵引网套可以减小电缆敷设中的摩擦力，但并不能控制和减小牵引力。因此，题目说法错误。
A. 抗压
B. 抗拉
C. 抗弯
D. 抗腐
解析：电缆钢丝铠装层的主要作用是抗拉，可以增强电缆的抗拉性能，保护电缆内部的绝缘层。因此，正确答案是B. 抗拉。
A. 60s
B. 45s
C. 30s
D. 15s
解析：吸收比是兆欧表在额定转速下,60s的绝缘电阻读数与15s的绝缘电阻读数之比。因此答案为D。
A. 短接
B. 悬空
C. 交叉互联
D. 无规定
解析：在进行单芯电缆主绝缘的耐压试验时，必须将护层过电压保护器短接，以确保测试的准确性和安全性。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：根据电工特种作业的相关规定，连接的电缆终端接地装置应当定期进行测量，并取得测量记录。这样可以确保接地装置的有效性，保障电力设备和人员的安全。因此，即使连接的电缆终端接地装置已经安装好，也应当定期进行测量，并取得相应的记录。
A. 正确
B. 错误
解析：提高电力系统运行经济性的措施包括安装大容量机组、降低电网损耗、降低煤耗等，这些都可以有效提高电力系统的运行效率和经济性。因此，题目中的说法是正确的。
