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电工特种作业-高压电工(官方)
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电工特种作业-高压电工(官方)
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通电直导体在磁场中所受力的大小,与其通过的电流()。

A、 成反比

B、 无关系

C、 成正比

答案:C

解析:解析:通电导体在磁场中受力大小关系:(1)从实验中能得出通电导体在磁场中受到力的大小与电流大小和磁场强弱有关,电流越大,磁场越强,作用力越大;(2)实验步骤是:改变通电导体的电流大小.关闭电路后先逐渐增大电流,发现通电导体在磁场中受力运动的速度变大;然后他又保持电流大小不变,换用磁性强的磁铁来实验,发现通电导体在磁场中受力运动的速度也变大;因此在该实验中主要用了控制变量法,比较法两种研究方法;(3)增大通过线圈中的电流、增强磁体的磁性都可以让电动机运转的更快.

电工特种作业-高压电工(官方)
在三相交流电路中,负载消耗的总有功功率等于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-0819-6f68-c0f5-18fb755e881f.html
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内部过电压与电网结构、各项参数、运行状态、停送电操作等多种因素有关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-08ab-a900-c0f5-18fb755e8800.html
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电力系统中的各级电压线路及其联系的各级变、配电所,这一部分叫做电力网,或称电网。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-08ab-c070-c0f5-18fb755e881c.html
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过电流保护是变压器内部故障的后备保护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-08ab-cc28-c0f5-18fb755e8815.html
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值班人员发现任何异常现象应及时消除,不能及时消除时,除及时报告上级领导外,还应记入运行记录簿和()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-0819-9e48-c0f5-18fb755e8806.html
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架空线路导线通过的()不应超过其允许电流。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-0819-7f08-c0f5-18fb755e880c.html
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交流电流的频率越高,则电感元件的感抗值越小,而电容元件的容抗值越大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-08ab-9578-c0f5-18fb755e8814.html
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装设接地线必须(),而且接触必须良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-0819-7350-c0f5-18fb755e8800.html
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油箱漏油造成油面降低属于变压器的异常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-08ab-c070-c0f5-18fb755e8809.html
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我国采用的颜色标志的含义基本上与国际安全色标准相同。
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单选题
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通电直导体在磁场中所受力的大小,与其通过的电流()。

A、 成反比

B、 无关系

C、 成正比

答案:C

解析:解析:通电导体在磁场中受力大小关系:(1)从实验中能得出通电导体在磁场中受到力的大小与电流大小和磁场强弱有关,电流越大,磁场越强,作用力越大;(2)实验步骤是:改变通电导体的电流大小.关闭电路后先逐渐增大电流,发现通电导体在磁场中受力运动的速度变大;然后他又保持电流大小不变,换用磁性强的磁铁来实验,发现通电导体在磁场中受力运动的速度也变大;因此在该实验中主要用了控制变量法,比较法两种研究方法;(3)增大通过线圈中的电流、增强磁体的磁性都可以让电动机运转的更快.

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相关题目
在三相交流电路中,负载消耗的总有功功率等于()。

A.  各相有功功率之差

B.  各相有功功率之和

C.  各相视在功率之差

解析:解析:在三相电路中,总有功功率等于各相有功功率之和,总无功功率等于各相无功功率之和。当负载对称时,每相的有功功率是相等的。对称三相电路总瞬时功率为各相瞬时功率之和。对称三相电路的瞬时功率等于平均功率,是一个与时间无关的常量。这是对称三相电路的一个重要特征。如对称三相负载是三相电动机,它的瞬时功率恒定,意味着电动机的转矩也恒定,这就可使三相电动机运转时免除振动。对称三相电路的瞬时功率为定值是对称三相制的一个优点。在电源和负载阻抗相同的情况下,三角形接法时的相电压和相电流是星形接法时的1.732倍;三角形接法时的线电流和有功功率是星形接法时的3倍。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-0819-6f68-c0f5-18fb755e881f.html
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内部过电压与电网结构、各项参数、运行状态、停送电操作等多种因素有关。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:内部过电压是由多种因素引起的,包括电网结构、各项参数、运行状态、停送电操作等。因此,这个说法是正确的。 在电力系统中,内部过电压是一种普遍存在的现象,可能由于短路、开路等故障引起。此外,电力系统的结构、电压等级、负载变化等因素也会对内部过电压产生影响。在运行状态下,系统的过电压保护和控制系统会起到重要作用,防止内部过电压对电力设备造成损坏。停送电操作也是一种常用的方式,用于避免内部过电压产生或扩大。 因此,选项A“正确”是正确的答案。

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电力系统中的各级电压线路及其联系的各级变、配电所,这一部分叫做电力网,或称电网。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:电力系统中的各级电压线路及其联系的各级变、配电所,这一部分叫做电力网,电力网是指由变电所和不同电压等级的输电线路组成的,其作用是输送、控制和分配电能。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-08ab-c070-c0f5-18fb755e881c.html
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过电流保护是变压器内部故障的后备保护。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:过电流保护 就是当电流超过预定最大值时,使保护装置动作的一种保护方式。当流过被保护原件中的电流超过预先整定的某个数值时,保护装置启动,并用时限保证动作的选择性,使断路器跳闸或给出报警信号。过电流保护是变压器内部故障的后备保护。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-08ab-cc28-c0f5-18fb755e8815.html
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值班人员发现任何异常现象应及时消除,不能及时消除时,除及时报告上级领导外,还应记入运行记录簿和()。

A.  检修记录簿

B.  缺陷记录薄

C.  事故记录薄

解析:题目解析:缺陷记录薄 这道题是一道关于管理的题目,考察的是在运行管理过程中,当值班人员发现异常现象不能及时消除时,应该如何处理。 题干中明确要求除及时报告上级领导外,还应该记入运行记录簿和什么,因此答案选项需要考虑与运行记录簿相配合的选项。 在选项中,检修记录簿和事故记录薄都不符合题目要求,因为它们与“异常现象”不太相关,无法正确记录相关信息。 而“缺陷记录薄”与异常现象相对应,是一种记录设备或系统故障的重要工具。因此,选项B“缺陷记录薄”是最佳答案。 因此,正确答案为B:“缺陷记录薄”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-0819-9e48-c0f5-18fb755e8806.html
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架空线路导线通过的()不应超过其允许电流。

A.  最大负荷电流

B.  短路电流

C.  额定电流

解析:解析:架空线导线截面的选择应满足的要求:1、导线中的负荷电流不大于其允许载流量;2、线路末端电压偏移不大于额定电压的5%;3、单相线路的零线截面与相线面相同,三相四线制的工作零线和保护零线截面不小于相线截面的50%。4、为满足机械强度要求,绝缘铝线截面不小16mm²,绝缘铜线截面不小于10mm²。5、在跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内,绝缘铜线截面不小于16mm²。绝缘铝线截面不小于25mm²。

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交流电流的频率越高,则电感元件的感抗值越小,而电容元件的容抗值越大。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:频率越高,感抗值越大,容抗值越小。电感的感抗的表达式是X=2πfL,其中f是接入的电流的频率,L表示线圈的电感大小。从式子可以看出,当线圈电感不变时,电流的频率越高,感抗就越大,所以阻碍电流的能力就越强。而直流电的频率是为0,所以线圈对直流电就没有感抗而言,只有线圈的电阻,而线圈的电阻通常是很小的,所以导通的能力就非常强。而对于交流电,有一定的频率,而且频率越高,感抗就越大,所以线圈对交流的作用是线圈本身的电阻还有线圈产生的感抗。

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装设接地线必须(),而且接触必须良好。

A.  先接接地端,后接导体(设备)端,

B.  先接导体(设备)端,后接接地端,

C.  先测接地电阻,再接接地端

解析:解析:《变电安规:4.4.9》规定:装设接地线必须先接接地端,后接导体端。拆接地线的顺序与此相反。接地线必须接触良好,连接应可靠。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-0819-7350-c0f5-18fb755e8800.html
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油箱漏油造成油面降低属于变压器的异常。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:油箱漏油造成油面降低引发绝缘降低及散热不良,属于变压器的异常。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3ae-08ab-c070-c0f5-18fb755e8809.html
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我国采用的颜色标志的含义基本上与国际安全色标准相同。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:我国采用的颜色标志的含义基本上与国际安全色标准相同。国家标准的安全色里规定,四大安全色系为红、黄、蓝、绿。其含义和用途:(1)红色,表示禁止、停止,用于禁止标志、停止信号、车辆上的紧急制动手柄等;(2)蓝色.表示指令、必须遵守的规定,一般用于指令标志;(3)黄色.表示警告、注意,用于警告警戒标志、行车道中线等;(4)绿色,表示提示安全状态、通行,用于提示标志、行人和车辆通行标志。

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