A、50
B、100
C、120
答案:B
解析:这道题考察了电动吊篮制动器所需满足的条件,其中制动器必须使用有125%额定载荷的悬吊平台,并在不大于100mm制动距离内停止运行。因此,答案为B。
A、50
B、100
C、120
答案:B
解析:这道题考察了电动吊篮制动器所需满足的条件,其中制动器必须使用有125%额定载荷的悬吊平台,并在不大于100mm制动距离内停止运行。因此,答案为B。
A. A、正确
B. B、错误
解析:这道题的答案是A,即“正确”。这是因为固定安全防护装置是为了保护人员安全而设计的,而不是为了适应机器的运行环境或过程条件。因此,固定安全防护装置的设计应该是自动适应机器运行的环境和过程条件,以确保人员的安全。
A. A、正确
B. B、错误
解析:这道题的答案为A,即“正确”。原因是,当广告施工区域下方出现与高处作业垂直交叉作业时,会存在交叉事故的风险,因此应该停止高处作业,以确保工作安全。
A. A、动力
B. B、无动力
C. C、唯一
解析:题目解析:座板式单人吊具是一种用于在建筑物立面上进行单人作业的设备。题干中提到这种设备可以沿建筑物立面自上而下移动,这意味着设备具有下降的能力,因此它必须是可控制的。同时,由于是单人作业,设备必须能够搭载人员。根据题目所述,座板式单人吊具是一种“可沿建筑物立面自上而下移动”的载人作业用具。而在选项中,只有 B 选项“无动力”描述了这种设备的运动方式,因此正确答案为 B。选项 A “动力”虽然也可能用于描述类似设备,但是由于题目没有提到这种设备有动力,因此不是正确答案。选项 C “唯一”也不是正确答案,因为它没有描述设备的运动方式或特点。
A. 消防
B. 火灾
C. 施工
解析:这道题选B火灾是因为“工程项目部应当根据工程实际情况,编制火灾事故应急救援预案,有效组织开展消防演练。”是《建筑法》规定的内容。
A. A、项目总工
B. B、原审批人
C. C、项目经理
解析:题目:大型静置设备、设施拆除工程的安全专项方案编制和变更审批应该经过谁的批准?解析:本题主要考察对于大型静置设备、设施拆除工程的安全管理要求及相关责任人的认识。根据题干中提到的内容可知,进行大型静置设备、设施拆除工程的开工前,必须编制安全专项方案,并经过技术负责人或监理工程师的签字批准后方可实施。在施工过程中,如果需要进行变更,则需要经过哪个人的审批后方可实施。因此,本题的正确答案为B,即原审批人。因为变更审批需要原有的审批人进行确认和同意,保证变更后的工作仍然能够符合原有安全专项方案的要求,并且能够保证工程的安全进行。其他选项,如A、C等,都与该工程安全管理的要求不符合。
A. A、中压
B. B、低压
C. C、特高压
解析:题目解析:输电电压是电力系统中的一项重要参数,常见的输电电压等级包括高压、超高压和特高压。在这道题目中,需要选择一个与高压、超高压对应的电压等级作为答案。根据电力系统的相关知识,可以知道选项中唯一与高压、超高压不同的电压等级是特高压。因此,正确答案为选项 C,即特高压。需要注意的是,选项中的 A、B、C 并不代表任何具体的电压数值,而只是用来代表不同的电压等级。在电力系统中,不同电压等级的划分标准可能会有所不同,需要具体情况具体分析。
A. A、正确
B. B、错误
解析:答案B是正确的,因为电动吊篮的安全性不仅仅取决于安全锁是否完好无损,还需要考虑各种其他的安全因素,例如钢丝绳是否有损伤、驾驶员是否具备操作技能等等。
A. A、30
B. B、40
C. C、35
解析:题目解析:安全带宽度不小于()mm。这道题考察的是对安全带宽度的了解。根据题干,安全带的宽度必须大于等于某个数值,选项中给出了三个可能的答案,分别是A、30mm;B、40mm;C、35mm。根据题干所述,正确答案是B、40mm。安全带是汽车等交通工具中用于保护驾驶员和乘客安全的一种装置。安全带的作用在于在车辆碰撞时防止人员前冲,从而减轻碰撞时人员的伤害。安全带的宽度一般为30mm到50mm之间,其中40mm是比较常见的宽度。因此,在选择安全带时,宽度40mm是比较合适的选择。因此,本题的正确答案是B、40mm。
A. A、基本
B. B、绝缘
C. C、隔离
解析:题目解析:固定的栅栏是一种()装置。这道题考察的是栅栏的作用,以及栅栏在安全领域中的应用。根据答案为C可以得出正确选项为“隔离”。栅栏是一种常见的防护装置,其作用是将某个区域与外界隔离开来,防止人员或动物进入或离开。在建筑工地、工厂、学校、公园等公共场所,栅栏经常用于隔离危险区域或限制人员的行动范围,从而保证人们的安全。在选择答案时,A、B两个选项都不太合适。A选项“基本”不能准确地描述栅栏的作用和用途,而B选项“绝缘”与栅栏的作用也不相符。因此,正确答案为C选项“隔离”。
A. 正确
B. 错误
解析:这道题的答案是B,即错误。因为工作前施工负责人和吊车司机应该事先约定好信号,并在施工现场进行交流和确认,而不是简单地“统一指挥信号”。因此,这个选项是错误的。