A、正确
B、错误
答案：B
解析： 根据题目中的信息，碳当量为%时，工件的焊前预热温度为250℃以上。然而，题目并没有提供具体的碳当量百分比，因此无法判断预热温度是否为250℃以上。所以，答案是错误的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析： 根据题目中的信息，碳当量为%时，工件的焊前预热温度为250℃以上。然而，题目并没有提供具体的碳当量百分比，因此无法判断预热温度是否为250℃以上。所以，答案是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析： 钢的密度比灰铸铁的密度大，这是由于钢的成分中含有较高的铁含量，而灰铸铁中含有较高的碳含量，导致钢的密度较大。因此，钢的密度比灰铸铁的密度大是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析： 开启瓶阀时，操作者不一定必须站在瓶嘴正面，可以根据具体情况选择合适的位置进行操作。因此，答案错误。
A. 60
B. 80
C. 100
解析： 手工电弧堆焊时，焊机空载电压不能太高，一般直流焊机电源的电压应该小于等于100V。这是因为堆焊过程中，焊接电流较小，如果空载电压过高，容易引起电弧不稳定，影响焊接质量。因此，选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析： 高频振荡器在熔化焊引弧时会产生高频电流，这可能会引发火花或电弧，增加火灾和爆炸的风险。因此，高频振荡器对人体和作业环境都存在潜在的危害。所以，对人体无害的说法是错误的。
A. 失误—安全功能
B. 故障—安全功能
C. 以预防为主
解析： 技术安全主要是指通过技术手段来预防和排除安全隐患，包括失误和故障导致的安全功能。而选项C中提到以预防为主，与技术安全的概念不符，因此不包括在技术安全范畴内。
A. 变速箱
B. 组合齿轮
C. 导弹壳体
解析： 低真空电子束焊是一种利用电子束在低真空环境下进行焊接的技术，适用于焊接高熔点材料和精密零件。变速箱和组合齿轮都属于高熔点材料和精密零件，可以使用低真空电子束焊进行焊接。而导弹壳体不属于高熔点材料和精密零件，因此不适用于低真空电子束焊。
A. 会
B. 不会
C. 不一定
解析： 电烙印式触电后肿块痕迹不一定会立即出现，因此选项C是正确答案。这道题考察的是焊工在实际操作中对触电后肿块痕迹的判断和处理能力。
A. 空载试验和短路试验拥有熔化焊机和简单测量装置即可测量
B. 在长期使用熔化焊机后应对次级回路进行清理和检测
C. 熔化焊机次级短路电流值,降低了焊机的焊接能力
解析： 该题主要考察对熔化焊机的使用和维护的知识。选项A错误，因为空载试验和短路试验需要熔化焊机和简单测量装置进行测量。选项B正确，长期使用熔化焊机后需要对次级回路进行清理和检测。选项C正确，熔化焊机次级短路电流值的降低会影响焊机的焊接能力。
A. 交流
B. 直流
C. 交直流均可
解析： 埋弧焊焊接Mn-AI高合金钢时，可以选择直流电源进行焊接。直流电流可以提供稳定的电弧和较好的焊接质量。
A. 正确
B. 错误
解析： 激光切割使用的割炬必须满足气体喷射的方向和反射镜的光轴同轴，这是为了确保激光能够准确地聚焦在切割点上。如果气体喷射的方向和反射镜的光轴不同轴，会导致激光无法准确聚焦，影响切割效果。因此，题目的答案是正确的。
