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A、 吊物边缘锋利无防护措施不吊
B、 斜吊不吊
C、 散装物装的太满或捆扎不牢不吊
D、 六级以上强风没有防护措施不吊
答案：C
解析：这道题主要考察了起重机操作中的安全知识，其中"十不吊"是指起重机操作中十种情况下不能进行吊装操作，其中包括了散装物装的太满或捆扎不牢不吊。这种情况下，如果进行吊装操作可能会导致物体掉落或者吊具松动，造成安全事故。因此，正确答案是C选项。通过这道题可以加深对起重机操作中安全知识的理解。
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A、 吊物边缘锋利无防护措施不吊
B、 斜吊不吊
C、 散装物装的太满或捆扎不牢不吊
D、 六级以上强风没有防护措施不吊
答案：C
解析：这道题主要考察了起重机操作中的安全知识，其中"十不吊"是指起重机操作中十种情况下不能进行吊装操作，其中包括了散装物装的太满或捆扎不牢不吊。这种情况下，如果进行吊装操作可能会导致物体掉落或者吊具松动，造成安全事故。因此，正确答案是C选项。通过这道题可以加深对起重机操作中安全知识的理解。
A. 上升限位器失效
B. 违反安全操作规定(不能同时操作主副钩起升)
C. 挂钩工逃离不及时
D. 日常使用中缺少维保,管理松弛
解析：事故的发生主要是由于上升限位器失效、违反安全操作规定以及日常使用中缺少维保和管理松弛等原因导致的。上升限位器的失效导致了主钩坠落，违反安全操作规定导致了同时操作主副钩起升，日常使用中缺少维保和管理松弛导致了设备的安全性无法得到有效保障。这些都是安全知识中非常重要的内容，需要在实际操作中严格遵守相关规定，确保工作场所的安全。
A. 正确
B. 错误
解析：起升机构和开闭机构合并时，并不一定称为双索抓斗，双索抓斗是一种特定的起重机构形式，起升机构和开闭机构合并时可能有其他名称。因此，题目说法错误。
A. 兜翻
B. 带翻
C. 游翻
D. 空中翻
解析：常见的物体翻身种类包括兜翻、带翻、游翻、空中翻等。这些都是指在吊装作业中可能发生的物体翻倒的情况，需要操作人员注意防范和处理。比如，兜翻是指吊钩或吊具在吊装作业中发生翻倒的情况，带翻是指吊索或吊带在吊装作业中发生翻倒的情况，游翻是指被吊物体在吊装作业中发生翻倒的情况，空中翻是指被吊物体在升空过程中发生翻倒的情况。这些情况都可能导致事故发生，操作人员需要严格遵守操作规程，确保吊装作业安全进行。
A. 正确
B. 错误
解析：司机登高作业时一般走固定式的钢梯，这是为了确保登高作业的安全性。在登梯过程中，司机不能跨级登梯，因为跨级登梯容易造成失足摔倒，增加事故风险。因此，正确答案是司机登高作业一般走固定式的钢梯，不能跨级登梯。
A. 分析原因
B. 找出问题
C. 停止生产
解析：根据《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备生产单位在生产过程中发现存在危及安全的同一性缺陷时，应立即停止生产，并主动召回存在缺陷的特种设备，以确保用户的安全。这是一项重要的安全措施，旨在防止因缺陷设备造成的安全事故。
A. 电流
B. 载荷
C. 转矩
解析：在起重机上，电动机的转矩通过减速器和联轴器传递到低速轴，以完成载荷升降、小车运行和起重机运行等工作。转矩是电动机输出的力矩，是使物体绕轴旋转的能力。在起重机中，转矩的大小直接影响到起重机的工作效率和性能。通过减速器和联轴器传递转矩可以实现起重机的各项功能。举例来说，就像人类的手臂通过肌肉的力量传递到手掌，实现抓取物体的功能一样。
A. 滑轮外径
B. 滑轮绳槽底部直径
C. 滑轮轴扎直径
解析：滑轮的名义直径指的是滑轮绳槽底部的直径，而不是滑轮的外径或轴扎直径。滑轮的名义直径是用来计算绳索的张力和滑轮的负载能力的重要参数。因此，正确答案是B. 滑轮绳槽底部直径。
A. 半
B. 一
C. 两
解析：起重机械安全管理人员需要具有两年以上的起重机械作业或者机电类管理工作经历，这是为了确保其具备足够的经验和技能来有效管理和监督起重机械的安全运行。这个条件的设立旨在提高起重机械作业的安全性和效率，保障工作人员和设备的安全。因此，安全知识是这道题的考点。
A. 0.05
B. 0.04
C. 0.03
解析：在起重机操作中，卸扣横销是非常重要的部件，一旦发生变形达到0.05时就应该报废，以确保起重机的安全性能。因为一旦横销变形超过规定尺寸，可能会导致起重机在使用过程中出现意外情况，危及人身安全。因此，及时更换报废的横销是非常重要的。
A. 履带架越长
B. 履带板越宽
C. 履带的支承面积越大
解析：履带起重机的吨位越大，需要承受的重量也就越大，因此履带的支承面积越大，才能更好地支撑起重机的重量，确保其稳定性和安全性。所以选项C是正确的。
