瓦块式制动器的制动片磨损达原厚度的( )或露出铆钉应报废。

解析：在采用双机滑移法吊装设备时，并不需要两个人分别指挥两台吊车。实际上，双机滑移法是指两台吊车通过协调操作，同时进行吊装作业，其中一台吊车作为主吊车，另一台吊车作为辅助吊车，由主吊车司机负责整个吊装过程的指挥和控制。辅助吊车司机则需要密切配合主吊车司机的指挥，确保吊装作业的安全和顺利进行。举例来说，如果需要将一个重物从地面吊装到高空，主吊车司机会负责控制主吊钩的高度和位置，而辅助吊车司机则会根据主吊车司机的指挥，协助调整辅助吊钩的位置，以确保吊装过程中重物的稳定和安全。因此，双机滑移法吊装设备时，并不需要两个人分别指挥两台吊车，而是需要主吊车司机和辅助吊车司机密切配合，共同完成吊装任务。

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解析：《起重吊运指挥信号》是用于指挥起重机操作的信号，而矿井提升设备、载人电梯设备的操作方式和信号可能会有所不同，因此不适用于这两种设备。在使用桥门式起重机时，需要熟悉并遵守相关的安全使用和维护规定，以确保操作的安全性和有效性。

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解析：起升机构的制动器失灵，会导致吊钩在电源切断后仍在运行，这是一种危险情况。司机应该立即采取应急措施，比如使用手动刹车或其他方式制止吊钩的运行，以避免意外发生。制动器在起重机中起着非常重要的作用，一旦失灵，可能会导致严重的安全事故。因此，司机需要了解起重机各个部件的功能和工作原理，以便在出现问题时能够及时处理。

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解析：起重机械安全管理人员并不一定是专职人员，也可以是使用单位内部的员工负责起重机械的安全管理工作。因此，起重机械安全管理人员不一定是专职人员。这是一种常见的误解，需要加以区分。

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解析：施工现场火灾发生后，要做好灭火、报警、逃生三步工作是桥门式起重机司机在工作中需要牢记的安全常识。灭火是为了防止火灾蔓延，保护人员和设备的安全；报警是为了及时通知相关部门进行救援和处理；逃生是为了保障自身生命安全。这三步工作的重要性不言而喻，是保障施工现场安全的基本要求。

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解析：起重作业人员在工作中有权拒绝违章指挥，但同时也有责任制止所有人的违章操作，以确保起重作业的安全进行。因此，题目中的说法是错误的。

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解析：根据《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》，起重机械的主要受力结构件在现场分段组装焊接时，其过程纳入安装监检。这是为了确保起重机械的金属结构件在焊接过程中符合安全标准，避免因焊接不牢固或者焊接质量不合格导致的安全隐患。因此，这道题涉及到了桥门式起重机金属结构件的安全技术。通过监检焊接过程，可以确保起重机械的金属结构件在使用过程中具有足够的强度和稳定性，保障操作人员和设备的安全。

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解析：起重机走轮向基础传递的重量称为轮压，是起重机设计时对基础提出的要求。轮压是指起重机在运行时，通过轮压将自身重量传递到基础上，确保起重机在运行时的稳定性和安全性。轮压的大小与起重机的设计参数、工作状态、工作环境等因素有关，需要在设计时进行合理计算和设置。例如，如果轮压设置不当，可能会导致基础承载不足，造成起重机倾覆或基础损坏的危险。

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解析：特种设备相关人员的不安全行为造成的特种设备事故，主要包括违章指挥、违章操作和操作失误等。违章指挥是指在作业现场，指挥人员未经专业培训或未按照规定操作，导致事故发生；违章操作是指作业人员在操作特种设备时，违反操作规程或安全操作规定，造成事故；操作失误是指作业人员在操作特种设备时，由于疏忽大意或操作不当，导致事故发生。这些不安全行为都可能导致特种设备事故的发生，因此特种设备相关人员在工作中要严格遵守操作规程和安全操作规定，确保作业安全。

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解析：根据题目描述，当卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的20%时，应该报废。这是因为卷筒是起重机的重要组成部分，如果出现裂纹或磨损严重，会影响起重机的安全性能，存在安全隐患。对于塔式起重机来说，这个标准更为严格，只要磨损达到原壁厚的10%就需要报废。因此，这道题目涉及到了起重机金属结构件的安全技术，要求司机在日常使用中要及时检查卷筒的状况，确保起重机的安全运行。

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