19.(979508)( )直径小于1.5米的塔、安装塔内件时限制一层塔盘上的承载人数,不得超过2人。(1.0分)

解析：错误。低温露点腐蚀是指在金属表面温度低于露点温度时，由于水蒸气在金属表面凝结形成水膜，导致金属表面发生腐蚀的现象。一般来说，低温露点腐蚀的温度范围在40℃到60℃之间，而不是130℃。在加热炉中，如果温度超过了露点温度，就会发生低温露点腐蚀，因此需要采取相应的防护措施来避免这种情况发生。 举个例子，就像在一个潮湿的冬天，当室内温度比外面更低时，窗户上就会出现水汽凝结的现象，这就是因为窗户表面的温度低于露点温度，导致水汽凝结在窗户上形成水滴。这种情况类似于低温露点腐蚀，只不过在工业设备中，这种腐蚀会对设备的正常运行造成影响，因此需要引起重视。

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解析：答案:C. 高危泵 解析: 炼油与化工分公司2018年设备工作要点中要求整治五个短板，其中包括罐区、高危泵、隔油池、电器仪表隐患、设备防腐。高危泵是指在生产过程中可能存在较高风险的泵，需要特别注意安全管理和维护。因此，在设备工作中要重点整治高危泵，确保设备运行安全稳定。 举例来说，高危泵可能包括在高温高压条件下运行的泵，或者在易燃易爆环境下使用的泵等。对于这些高危泵，必须要定期检查、维护和保养，确保其正常运行，避免发生安全事故。通过加强对高危泵的管理，可以提高设备运行的安全性和可靠性。

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解析：这道题考察的是各类轴承的润滑方式选择的依据。在选择轴承的润滑方式时，通常需要考虑轴承内径与转速的乘积。这是因为不同的轴承在不同的工作条件下，需要不同的润滑方式来保证其正常运转。 举个例子来帮助理解：假设有两个轴承，一个直径较小但转速很高，另一个直径较大但转速较低。根据轴承内径与转速的乘积的原则，我们可以选择对直径较小但转速很高的轴承采用油润滑，因为油润滑可以更好地在高速下形成润滑膜，减少摩擦和磨损；而对于直径较大但转速较低的轴承，可以选择脂润滑，因为脂润滑可以更好地在低速下形成润滑膜，提供更好的润滑效果。 因此，通过轴承内径与转速的乘积来选择润滑方式，可以更好地保证轴承的正常运转和延长使用寿命。

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解析：答案:C. 连杆 解析：连杆是将作用在活塞上的推力传递给曲轴，同时将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动的构件。连杆的作用就好像我们常见的摇臂，通过连接活塞和曲轴，实现了内燃机的正常工作。可以想象连杆就像是一个桥梁，连接着活塞和曲轴，使得两者之间的运动能够有效传递和转换，从而驱动发动机的正常运转。

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解析：错误。在所给定的振型中，节点是指振动幅度为零的点，即振动最小的点，而不是轴上最大的偏离点。举个例子，想象一个弹簧振子在振动，节点就是弹簧振子在振动过程中停留时间最长的点，也就是振动幅度为零的点。所以，节点并不是轴上最大的偏离点。

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解析：首先，循环清洗油加热到50~60℃可以有效地使水垢和其他粘附物资得以松散脱落。这是因为在较高温度下，润滑油的粘度会降低，使得清洗效果更好，能够更容易地清除设备表面的污垢。 举个例子来帮助你理解，就好比在冬天洗手时用热水和冷水的区别。当你用热水洗手时，肥皂会更容易起泡，污垢也会更容易被清洗掉，这就是因为热水能够降低水的表面张力，使得清洁效果更好。同样道理，将循环清洗油加热到50~60℃，可以让清洗效果更好，更容易清除设备表面的污垢。

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解析：答案：B. 旋转 解析：振动烈度是评定机械振动水平的一个重要指标，它与机械的旋转速度无关。振动烈度主要描述的是机械在振动过程中的幅度大小，而不是机械的旋转速度。举个例子，比如一个旋转速度很快的风扇，如果振动烈度很小，那么即使旋转速度很快，也不会产生很大的机械振动。因此，振动烈度与机械的旋转速度无关。

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解析：首先，往复压缩机是一种常见的压缩设备，它通过不断压缩气体来提高气体的压力和密度。在这道题中，气缸的容积是恒定不变的，也就是说压缩机每次吸入的气体量是一定的。 当吸入气体的温度升高时，根据理想气体状态方程，气体的密度会减小。这是因为气体分子在高温下具有更大的平均动能，相互之间的碰撞频率增加，导致单位体积内的气体分子数量减少，从而密度减小。 由于吸入气体的密度减小，单位时间吸入气体的质量也会减少。这意味着压缩机每次压缩的气体质量减少，生产能力也会随之降低。 因此，答案是C. 降低。

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解析：解析：选项B错误。根据《在用工业管道定期检验规程》，紧急切断装置应当每月检查1次，而不是每年至少校验1次。紧急切断装置的及时有效性对于管道安全至关重要，因此需要更频繁地检查。

生活中，我们可以将紧急切断装置比喻为汽车上的安全气囊。安全气囊在紧急情况下能够迅速充气，保护乘客免受伤害。如果长时间不检查安全气囊是否正常，那么在发生事故时就可能无法发挥作用，造成严重后果。因此，定期检查紧急切断装置的重要性就如同定期检查汽车上的安全气囊一样。

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解析：这道题考察的是曲轴中心线与气缸中心线的垂直度偏差。在发动机的设计和制造中，曲轴和气缸的准确对准非常重要，否则会影响发动机的性能和寿命。 偏差不超过0.15mm/m意味着在每米的长度中，曲轴中心线与气缸中心线的偏差不应超过0.15mm。这个要求非常严格，因为即使是很小的偏差也可能导致发动机运转不稳定或者损坏。 想象一下，如果曲轴和气缸的中心线不垂直，就好像汽车的轮子不对齐一样，会导致车辆行驶时出现抖动或者方向不稳定的情况。因此，保持曲轴和气缸中心线的垂直度是非常重要的。

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