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148.(979852)( )设备检修应逐步实现由事故检修向定期检修、预知检修的转变。(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:B

解析:错误。 设备检修应逐步实现由定期检修、预知检修向事故检修的转变。事故检修是在设备发生故障或事故后才进行修理,效率低下且可能造成生产中断。定期检修是按照一定的周期性进行设备检修,可以预防设备故障,但可能会浪费资源。预知检修则是通过监测设备状态,提前发现设备可能出现的问题,从而在设备故障之前进行修理,提高设备利用率和生产效率。因此,设备检修应逐步实现由定期检修、预知检修向事故检修的转变。

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480.(980708)( )蒸汽对动叶片的作用力分解为轴向力和圆周力,这两者都推动叶轮旋转做功。(1.0分)
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82.(979685)( )可能产生连多硫酸腐蚀的热壁反应器在开盖后接触大气之前应对器内奥氏体不锈钢进行中和清洗。(1.0分)
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993.(981106)齿轮啮合频率等于()乘以齿轮转频。(1.0分)
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156.(979724)中国石油炼油与化工分公司涂料防腐指导意见中规定,涂料防腐施工前,按技术要求编制(),其中必须进行风险辨识与控制。(1.0分)
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904.(980967)汽轮机汽缸的膨胀死点一般在()。(1.0分)
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478.(980227)将滚动轴承的一个套圈固定,另一套沿径向的最大移动量称为()。(1.0分)
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1308.(981641)往复式压缩机十字头中心线与滑道中心线同轴度偏差是通过()进行测量的。(1.0分)
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869.(981648)( )极坐标图是将振幅与相位随转速的变化关系用极坐标的形式表示出来。(1.0分)
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7.(979487)( )离心泵的级数越多,出口流量就越大。(1.0分)
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642.(981093)( )换热器腐蚀按形态划分,可分为全面腐蚀和局部腐蚀两大类。(1.0分)
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148.(979852)( )设备检修应逐步实现由事故检修向定期检修、预知检修的转变。(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:B

解析:错误。 设备检修应逐步实现由定期检修、预知检修向事故检修的转变。事故检修是在设备发生故障或事故后才进行修理,效率低下且可能造成生产中断。定期检修是按照一定的周期性进行设备检修,可以预防设备故障,但可能会浪费资源。预知检修则是通过监测设备状态,提前发现设备可能出现的问题,从而在设备故障之前进行修理,提高设备利用率和生产效率。因此,设备检修应逐步实现由定期检修、预知检修向事故检修的转变。

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相关题目
480.(980708)( )蒸汽对动叶片的作用力分解为轴向力和圆周力,这两者都推动叶轮旋转做功。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:错误。 蒸汽对动叶片的作用力分解为轴向力和切向力,而不是圆周力。轴向力是指沿着叶片旋转轴线的力,主要用于推动叶轮旋转;切向力是指垂直于叶片旋转轴线的力,主要用于改变叶片的运动方向。这两种力共同作用于叶片,推动叶轮旋转做功。 举个例子来帮助理解:想象一下你在划船,当你用桨划水时,水对桨的作用力可以分解为推动船前进的力和改变船的方向的力。这两种力共同作用,推动船前进。同样,蒸汽对叶片的作用力也是类似的道理。

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82.(979685)( )可能产生连多硫酸腐蚀的热壁反应器在开盖后接触大气之前应对器内奥氏体不锈钢进行中和清洗。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:正确。在热壁反应器中,如果存在多硫酸腐蚀的可能性,那么在开盖后接触大气之前应该对器内的奥氏体不锈钢进行中和清洗。这是因为多硫酸腐蚀是一种严重的腐蚀形式,会对不锈钢材料造成严重的损害。通过中和清洗,可以有效地中和器内的腐蚀性物质,减少对不锈钢材料的腐蚀作用,延长设备的使用寿命。 举个例子,就好像我们在生活中要保持身体健康一样。如果我们摄入了过多的有害物质,比如糖分或者油脂,就会对我们的身体造成损害。为了保持健康,我们需要及时进行排毒清洁,让身体远离有害物质的侵害。同样地,对设备进行中和清洗,就是为了保护设备,延长其使用寿命,确保设备的正常运行。

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993.(981106)齿轮啮合频率等于()乘以齿轮转频。(1.0分)

A.  齿厚

B.  齿根高

C.  齿数

D.  齿距

解析:这道题是在考察齿轮啮合频率的计算方法。齿轮啮合频率是指齿轮啮合时产生的振动频率,通常用来分析齿轮系统的运行状态。 在这道题中,齿轮啮合频率等于齿数乘以齿轮转频。这是因为齿数决定了齿轮啮合时每个齿的位置,而齿轮转频则代表了齿轮的旋转速度。将这两个因素相乘可以得到齿轮啮合频率。 举个例子来帮助理解:假设有一个齿数为20的齿轮,转速为100转/分钟,那么这个齿轮的啮合频率就是20(齿数)乘以100(转速),等于2000次/分钟。这个啮合频率可以帮助我们了解齿轮系统的运行情况,及时发现问题并进行维护。

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156.(979724)中国石油炼油与化工分公司涂料防腐指导意见中规定,涂料防腐施工前,按技术要求编制(),其中必须进行风险辨识与控制。(1.0分)

A.  施工计划

B.  施工方案

C.  进度计划

D.  结算方案

解析:这道题目是关于涂料防腐施工前需要编制什么的问题。正确答案是B. 施工方案。 在涂料防腐施工前,需要编制施工方案,这是非常重要的。施工方案是根据技术要求和实际情况制定的具体操作计划,包括施工的步骤、方法、工艺流程等内容。通过编制施工方案,可以确保施工过程有条不紊,按照规定的要求进行,从而保证涂料防腐工作的质量和效果。 举个例子,就好比你要做一道菜,如果没有提前制定好菜谱和步骤,可能会出现材料不够、步骤混乱等问题,导致最终的菜品不符合预期。同样,涂料防腐施工也需要一个详细的施工方案,才能确保施工过程顺利进行,达到预期的防腐效果。

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904.(980967)汽轮机汽缸的膨胀死点一般在()。(1.0分)

A.  立销中心线与横销中心线的交点

B.  横销中心线与纵销中心线的交点

C.  纵销中心线与立销中心线的交点

D.  猫爪横销中心线和立销中心线的交点

解析:汽轮机汽缸的膨胀死点一般在横销中心线与纵销中心线的交点。这是因为在汽轮机中,汽缸的膨胀死点是指活塞在汽缸内运动时,活塞与汽缸之间的最大距离,也就是活塞运动的最大范围。而横销中心线和纵销中心线的交点,正好是活塞在汽缸内运动时的最大范围的位置。 举个例子来帮助理解,想象一下汽轮机就像是一个巨大的火车头,而活塞就像是火车头上的活塞,汽缸就像是火车头的引擎室。当火车头在铁轨上运行时,活塞在引擎室内来回运动,而活塞能够运动的最大范围就是活塞在引擎室内的膨胀死点。而这个膨胀死点的位置,就是横销中心线和纵销中心线的交点处。

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478.(980227)将滚动轴承的一个套圈固定,另一套沿径向的最大移动量称为()。(1.0分)

A.  径向位移

B.  径向游隙

C.  轴向位移

D.  轴向游隙

解析:在滚动轴承中,两个套圈之间的最大移动量称为径向游隙。这个游隙是为了在轴承工作时,确保套圈之间有足够的空间来容纳滚动体,同时又能保持轴承的稳定性和灵活性。 想象一下,如果两个套圈之间没有径向游隙,滚动体就无法自由滚动,会导致摩擦增加、磨损加剧,最终影响轴承的使用寿命和性能。因此,适当的径向游隙是非常重要的,它可以平衡轴承的稳定性和灵活性,确保轴承正常工作。 所以,记住在滚动轴承中,径向游隙的存在是为了保证轴承的正常运转,类似于我们生活中的一些空间留白,让事物能够自由运动和发展。希望这个生动的例子能帮助你更好地理解这个知识点!

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1308.(981641)往复式压缩机十字头中心线与滑道中心线同轴度偏差是通过()进行测量的。(1.0分)

A.  外径千分尺

B.  内径千分尺

C.  厚簿规

D.  游标卡尺

解析:这道题考察的是往复式压缩机十字头中心线与滑道中心线同轴度偏差的测量方法。正确答案是B. 内径千分尺。 内径千分尺是一种测量工具,用来测量零件的内径尺寸。在测量往复式压缩机十字头中心线与滑道中心线同轴度偏差时,我们可以使用内径千分尺来测量零件的内径,从而确定十字头中心线与滑道中心线的同轴度偏差。 举个例子,想象一下你在组装一台往复式压缩机,其中的十字头和滑道需要保持同轴度。如果同轴度偏差太大,就会导致机器运转不稳定,甚至损坏零件。通过使用内径千分尺进行测量,你可以及时发现并调整十字头和滑道的位置,确保它们保持良好的同轴度,从而提高整个压缩机的性能和稳定性。

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869.(981648)( )极坐标图是将振幅与相位随转速的变化关系用极坐标的形式表示出来。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:正确。在极坐标图中,振幅通常表示为极径,相位表示为极角。通过极坐标图,我们可以清晰地看到振幅随转速的变化情况,以及相位随转速的变化情况。这种表示方式可以帮助我们更直观地理解信号的特性,对于设备管理人员来说,能够更好地分析和处理信号数据,提高设备的性能和效率。 举个例子,想象你在观察一个旋转的风扇。风扇的转速可以看作是信号的频率,振幅可以看作是风扇的风力大小,相位可以看作是风扇叶片的位置。通过极坐标图,你可以清晰地看到风力大小随着转速的变化情况,以及风扇叶片位置随着转速的变化情况。这样的图示可以帮助你更好地理解风扇的工作原理,从而更好地管理和维护设备。

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7.(979487)( )离心泵的级数越多,出口流量就越大。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:答案:错误 解析:离心泵的级数越多,并不意味着出口流量就会越大。离心泵的级数是指离心泵内部叶轮的数量,级数越多,主要是为了提高扬程,而不是出口流量。出口流量取决于泵的设计参数、转速等因素,与级数并不直接相关。 举个例子来帮助理解:就好像一个楼梯,楼梯的级数增加并不意味着每一层楼的面积增加,只是为了让人能够更容易地爬到更高的地方。同样,离心泵的级数增加也是为了提高扬程,而不是出口流量。

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642.(981093)( )换热器腐蚀按形态划分,可分为全面腐蚀和局部腐蚀两大类。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:答案:正确 解析:换热器腐蚀按形态划分,主要可以分为全面腐蚀和局部腐蚀两大类。全面腐蚀是指换热器表面整体受到腐蚀,腐蚀速度相对均匀;而局部腐蚀则是指换热器表面只有局部区域受到腐蚀,腐蚀速度不均匀,可能会形成腐蚀坑或者腐蚀孔洞。 举个例子来帮助理解:就好比我们的牙齿,如果整颗牙齿都受到蛀牙,那就是全面腐蚀;如果只是某一个部位受到蛀牙,那就是局部腐蚀。全面腐蚀和局部腐蚀都会对换热器的使用造成影响,需要及时采取措施进行修复或者防止腐蚀的发生。

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