716.(981267)( )塔内介质流向是气相向上流动,液相向下流动。(1.0分)

解析：首先，GC1和GC2级管道是指石油和天然气管道的不同等级。按照基于风险检验的结果确定检验周期是非常重要的，这样可以确保管道的安全运行。 在这道题中，正确答案是C. 9年。这意味着对于GC1和GC2级管道，根据风险检验的结果确定的检验周期一般不超过9年。 为什么要设定这样的检验周期呢？因为管道在运行过程中会受到各种因素的影响，比如腐蚀、磨损、外部损伤等，这些都可能导致管道出现问题。通过定期检验管道，可以及时发现问题并进行修复，确保管道的安全性。 举个例子，就好像我们的身体需要定期体检一样。如果我们不定期去医院检查身体状况，可能会错过一些潜在的健康问题。而如果及时发现并治疗，就可以避免疾病的恶化。 因此，对于管道来说，按照基于风险检验的结果确定检验周期是非常重要的，可以保障管道的安全运行。

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解析：正确。加热炉的对流炉管采用钉头管或翅片管的主要作用是扩大加热面积，提高加热炉的热效率。这是因为钉头管或翅片管可以增加与加热介质的接触面积，从而加快传热速度，提高加热效率。 举个例子来帮助理解，就好像我们在冬天喝热水时，如果用一个普通的杯子，热水只能接触到杯子底部的面积，传热速度比较慢。但如果用一个带有散热片的保温杯，热水就能接触到更多的表面积，传热速度就会更快，保温效果也会更好。 因此，加热炉的对流炉管采用钉头管或翅片管，就是为了增加加热面积，提高加热效率，让加热炉更加高效地工作。

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解析：正确答案是C. 腐蚀监测技术因素。 腐蚀是金属在特定环境中受到化学或电化学作用而逐渐失去其原有性能的过程。环境因素、材质因素和设备的结构及加工制造因素都会影响金属腐蚀失效破坏，但腐蚀监测技术因素并不是主要因素。 腐蚀监测技术是用来监测金属腐蚀情况的技术，包括物理方法、化学方法和电化学方法等。这些技术可以帮助我们及时发现金属腐蚀的情况，采取相应的措施来延长金属的使用寿命，减少金属腐蚀带来的损失。 举个例子，就像我们身体需要定期体检一样，设备中的金属也需要定期进行腐蚀监测，以确保设备的正常运行。如果我们忽视腐蚀监测技术，可能会导致金属腐蚀失效，进而影响设备的使用寿命和安全性。因此，腐蚀监测技术在设备管理中起着非常重要的作用。

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解析：这道题的答案是错误。 在阀门的密封试验中，通常会使用水作为试验介质。但是，如果在试验过程中不控制水质，可能会导致阀门产生锈蚀。因此，根据技术要求，我们需要控制水质，以避免对阀门造成损坏。 另外，试验结束后，通常是需要将残水吹干或烘干的。如果不及时清除残水，可能会导致阀门内部产生腐蚀或生锈，影响阀门的使用寿命和密封性能。 可以想象一下，如果我们在家里使用的水龙头长时间不关，水龙头下面的阀门就会出现生锈现象，导致水龙头无法正常使用。所以，及时清除残水对于保护阀门的健康非常重要。

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解析：首先，让我们来看一下这道题目。题目中说造成往复压缩机轴头漏油的原因，选项A、B、C、D分别是轴与轴封摩损使其间隙过大、油封槽回油孔小或堵塞、曲轴瓦断油、曲轴箱润滑油过多。我们要找出不正确的说法，根据常识我们知道，曲轴瓦断油并不是造成轴头漏油的原因，因此选项C是不正确的。 现在，让我用一个生动的例子来帮助你更好地理解这个知识点。想象一下你的家里有一个老式的手摇榨汁机，里面有一个轴和一个密封圈，用来保证果汁不会漏出来。如果轴和轴封摩擦损坏，导致间隙过大，那么榨汁机就会漏汁。如果榨汁机的回油孔被堵塞了，也会导致漏汁。但是如果榨汁机的曲轴瓦断裂了，这并不会直接导致漏汁，因为曲轴瓦主要是支撑轴的运转，而不是防止漏汁的。所以，选项C是不正确的。

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解析：首先，让我们来了解一下级内损失是什么意思。级内损失是指在涡轮机或压气机内部发生的损失，主要包括喷嘴损失、余速损失和摩擦损失。 喷嘴损失是指在喷嘴处由于气流加速而产生的损失，这是因为气流在喷嘴中加速时，会产生湍流和摩擦，导致能量损失。 余速损失是指在涡轮机或压气机中，气流在通过叶片后速度仍然很高，没有完全转换成机械能，导致能量损失。 摩擦损失是指在涡轮机或压气机中，由于叶片和壁面之间的摩擦力导致的能量损失。 轴端漏气损失并不属于级内损失，它是指在轴封处由于气体泄漏而导致的损失。这种损失发生在涡轮机或压气机的轴封处，会导致气体泄漏，影响设备的性能和效率。 因此，选项C轴端漏气损失不属于级内损失。

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解析：答案：正确 解析：压缩机的最佳工况范围通常在最大效率点的附近。在这个点上，压缩机的能耗最低，效率最高，工作稳定。如果压缩机工作在这个最佳工况范围内，不仅可以提高设备的使用寿命，还可以节约能源成本。 举个例子来说，就好比汽车的引擎。当汽车的引擎工作在最佳转速范围内时，汽车的燃油效率最高，动力输出最大，行驶起来更加顺畅。如果引擎工作在超出或低于最佳转速范围的地方，就会导致燃油浪费，动力不足，甚至损坏引擎。所以，了解设备的最佳工况范围，对于设备的正常运行和节能减排都非常重要。

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解析：答案: 错误 解析: 烟气轮机动叶片耐磨涂层如冲刷磨损面积达到10%以上，需要进行修补。这个说法是错误的。实际上，当烟气轮机动叶片耐磨涂层的冲刷磨损面积达到10%以上时，通常需要更换整个叶片而不是仅仅进行修补。修补可能无法保证叶片的正常运行和安全性，因此更换叶片是更为可靠的选择。 举个例子，就像我们的牙齿一样，如果有一颗牙齿损坏了10%以上，我们通常会选择拔掉这颗牙齿并进行种植或者镶牙，而不是仅仅进行修补。因为修补可能会导致牙齿的不稳定和其他问题，同样，烟气轮机动叶片也需要更换来确保设备的正常运行和安全性。

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解析：正确。气缸内积液会造成气缸内有撞击声，这是因为积液会影响活塞的正常运动，导致活塞在运动过程中与积液发生碰撞，产生撞击声。如果情况严重，积液还会导致活塞和气缸端盖损坏，影响整个气缸的工作效率。 举个例子，就像是一个汽缸内积液就好比是一个人在跑步时穿着湿透的鞋子，摩擦力增大，容易摔倒受伤。所以及时清理气缸内的积液是非常重要的，以保证气缸的正常运转和延长设备的使用寿命。

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解析：首先，蜗杆传动是一种常见的传动方式，用于将旋转运动转换为线性运动或者改变旋转方向。提高蜗杆传动效率是非常重要的，可以减少能量损失，提高传动效率。 在蜗杆传动中，蜗杆头数Z1的增加是提高效率的主要措施之一。增加蜗杆头数可以增加传动比，从而提高效率。传动比是蜗杆齿数Z1与蜗轮齿数Z2的比值，传动比越大，效率通常会越高。 举个例子来帮助理解，想象一下你在骑自行车的时候，蜗杆就好比是你踩踏的脚踏板，而蜗轮就好比是自行车上的齿轮。如果你踩的脚踏板转动一圈，齿轮转动的圈数就是传动比。如果你踩的脚踏板转动一圈，齿轮转动了很多圈，那么传动比就很大，效率也会更高。 因此，增加蜗杆头数Z1可以提高蜗杆传动效率，减少能量损失，提高传动效率。

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