A、 做作动器的失活程序,以防止损坏阀门。
B、 执行作动器的激活程序,以避免活门损坏。
C、 做阀门的失活程序,以防止作动器损坏。
答案:A
A、 做作动器的失活程序,以防止损坏阀门。
B、 执行作动器的激活程序,以避免活门损坏。
C、 做阀门的失活程序,以防止作动器损坏。
答案:A
A. 如果可能的话,告诉你的读者如果不遵守安全指令会发生什么。
B. 如果必要的话,告诉你的读者如果没有安全指令会发生什么。
C. 如果可能的话, 告诉你的读者会发生什么,判断是否未遵守安全指令
A. 这些 ALIs 是强制性的,未经负责飞机型号证书的 CFAA 办公室或适用的监管机构的批准,不能更改或删
除。
B. 这些 ALls 是指令性的,未经 FAA 办公室批准不得更改或删除。FAA 办公室负责飞机型号证书,或发布适
用的管理规章。
C. 这些 ALls 是非常必要的,任何更改或删除必须获得 FAA 办公室批准,或者其他可以颁发飞机型号证书的
监管机构的批准
A. 包含大写字母加名词或数字加名词的术语,通常用于描述某物的形状或结构。
B. 包含大写字母加名词或数字加名词的条款,通常用于描述某事的形式或特性。
C. 项目首字母加名词或者数字加名词的,通常要描述某物的外形和构造。
A. 执行所有的程序。
B. 执行以下程序。
C. 执行以上程序。
A. The manufacturer is hall include no less than one airplane model in the Maintenance Manual if required.
B. A The manufacturer is desired to include more than-one airplane model in the Maintenance Manual.
c、The Maintenance Manual may include more than one airplane model at the discretion of the manufacturer.
A. 制造商决定将封面上的信息标示在左侧
B. 制造商将封面信息作为指引在左侧列出
C. 封面上包含的信息将由制造商自行决定
A. You can find electronic devices in nearly all aircraft systems. They are system control and monitoring
computer, the control input and indications in the cockpit/and sensors throughout. The whole aircraft
B. The computer used for system control and monitoring and the control
cockpit and sensors all over the whole Aircraft are the electronic devices used in almost all aircraft system
A. Always use test element that can cause sparks.
B. Never use test equipment which1can cause cracks
C. Do not use test equipment that can cause sparks.
A. The housing for the voice recorder unit has these properties、 water tolerance,
resistant
B. The container for the voice recorder unit has these properties、 waterproof , spin resistant and heat
resistant.
C. The container for the voice recorder unit has these properties、 watertight, shock resistant and heat
resistant.
A. 量规的精度必须符合适用的质量标准。
B. 选择量规必须参照已有的质量标准。
C. 采购护目镜必须满足相应的质量标准。