A、 ACCESS
B、 NEAR
C、 CLOSE
答案：A
A、 ACCESS
B、 NEAR
C、 CLOSE
答案：A
A. 只有经过授权的人员方可以留在该区域。
B. 只有经过改装的人员方可以留在该区域。
C. 只有经过检验的人员方可以留在该区域。
A. 制造商应将制造商发布的类型服务信息以及为获取此类信息而连续的办公室
或部门的描述包括在内,以便飞机可以按照发布的最新信息进行维修。
B. 制造商应将其发布的服务信息的等级包括在内,以及能提供此类信息的办公
室或部门,从而按照最终发布的信息维护飞机。
C. 制造商应将其发布的服务信息的类型包括在内,以及能提供此类信息的办公
室或部门,从而按照最终发布的信息维护飞机。
A. 如果不正确跟进操作程序、检查、修理或维护程序,可能导致人员受伤。
B. 如果没有紧跟操作程序、检查、修理或维护程序,可能导致人员伤亡。
C. 如果不正确遵循操作程序、检查、修理或维护程序,可能导致人员伤亡。
A. KEEP
B. HOLD
C. MAINTAIN
A. Each Chapter or Section is begin with either a general description of
the system or its operation and Description and Operation should be
labeled.
B. Each Chapter or Section is begin with neither a general description
of the system nor its operation and Description and Operation should be
labeled.
C. Description and Operation should be labeled in each Chapter or Section
which is open with both a general description of the system and its
operation.
A. ambient Air Temperature is the static free air temperature attained
from inflight temperature indications or surface meteorological sources,
adjusted for instrument error and compressibility effects.
B. Outside Air Temperature is the free air electrostatic temperature,
contained neither from inflight temperature indications nor ground
meteorological and compressibility effects.
C. Outside Air Temperature is the free air static temperature, obtained
either from inflight temperature indications or ground meteorological
sources, adjusted for instrument error and compressibility effects.
A. 确保间隙在限制范围内。
B. 确保空间有限。
C. 确保空间是受限的。
A. 用一条水平的黑线沿着页面外侧(或两栏页面上与边槽相对的列侧)来标识修
订、添加和删除, 该黑线只与印刷品的修改部分相对应。
B. 用一条竖直的黑线沿着页面外侧(或两栏页面上与边槽相对的列侧)来标识修
订、添加和删除,该黑线只与印刷品的修改部分相对应。
C. 用一条横向的白线沿着页面外侧(或两栏页面上与边槽相对的列侧)来标识修
订、添加和删除,该黑线只与印刷品的修改部分相对应。
A. Divide the follow wind component by the aircraft speed to get the
correction.
A. 移动所有孔周围的密封胶。
B. 清除孔周围的所有密封胶。
C. 检查所有密封胶圈绕着孔。
