170.For simplicity of presentation and understandability, complex
systems should be divided into systemfunction rather than overall master
schematic diagrams.

A. 　KEEP

B. 　HOLD

C. 　MAINTAIN

A. 　如果在测试过程中,流量指示器没有达到预定位置,则使用此备用程序。

B. 　如果在测试结束后,流量指示器没有达到设定位置,则使用此附加程序。

C. 　如果在测试结束后,流量指示器没有达到设定位置,则使用此备用程序。

A. 　INNER

B. 　OUTPUT

C. 　INPUT

A. 　如果通气桅杆排气量不正常,做系统测试。

B. 　如果通气桅杆排气量非常多,做系统测试。

C. 　如果通气桅杆排气量非常少,做系统测试。

A. 　ELECTRICAL GROUNDING

B. 　GROUND

C. 　LANDING

A. 　维护手册的简介部分应包含供应商出版物的清单,或提及此类清单的位置,
无论这些清单是包含在系统说明中还是在单独的文档中提供的。

B. 　维护手册的简介部分应包含供应商出版物的清单,并提及此类清单的位置,
无论这些清单是包含在系统说明中还是在单独的文档中提供的。

C. 　维护手册的简介部分既不包含供应商出版物的清单,也未提及此类清单的位
置,无论这些清单是包含在系统说明中还是在单独的文档中提供的。

A. 　THINK

B. 　SUSPECT

C. 　CONSIDER

A. 　如果不同时这样做,则会卡住定位销。

B. 　如果不同时这样做,则会导致定位销磨损。

C. 　如果不同时这样做,则会导致定位销脱落。

A. 　The gearbox is installed behind the pneumatic motor.

B. 　The bump is installed behind the hydraulic motor.

C. 　The bump is installed behind the pneumatic turbine.

A. 　制造商可制定程序,对查询 CAP 时发现的不适航的情况(无论是否包含在 CAP
中)提供反馈(来自遵循 CAP 的营运人和维修厂)。

B. 　制造商可制定程序,将遵循 CAP 时发现的不适航的情况(无论是否包含在 CAP
中)提供反馈(来自遵循 CAP 的营运人和维修厂)。

C. 　制造商可制定程序,对补充 CAP 时发现的不适航的情况(无论是否包含在 CAP
中)提供反馈(来自遵循 CAP 的营运人和维修厂)。