205.Continuing Airworthiness Program Inspections usually consist of two
pages、 one text page and one illustration page

A. 　You may use alerts and cautions to emphasize some important places.

B. 　The important parts must be highlighted by using the warnings,cautions
and notes.

C. 　Warning,cautions and notes may be used to highlight or emphasize
important points.

A. 　if you must go near the engine exhaust, use ear protection.

B. 　if you must go to the engine exhaust, use ear protection.

C. 　if it is necessary to approach the engine exhaust, do ear protection.

A. 　 示意图应倾向于处理整个系统,而不是子系统,如空调系统,而不是空调系
统内的压气机或供气扇。

B. 　 示意图应倾向于处理整个系统,而不是附属系统,如空调系统,而不是空调
系统内的压气机或供气扇。

C. 　 示意图应倾向于处理整个系统,而不是附件系统,如空调系统,而不是空调
系统内的循环机或供气扇。

A. 　 通常,当在章节末尾或出版物的后部增加页面--不影响手册中的页面时--必
须准备修订版。

B. 　 通常,当在章节一端或出版物的背面增加页面--不影响手册中的页面时--必
须随时准备修订版。

C. 　 通常,当在章节末尾或出版物的背面增加页面--不影响手册中已经存在的页
面时--必须准备修订版。

A. 　ACCESS

B. 　NEAR

C. 　CLOSE

A. 　把车拖到安全的地方,在那里可以使用标准程序。

B. 　拉动车到安全的区域,你可以使用标准过程。

C. 　把车拖到平坦的地方,在那里可以使用标准程序。

A. 　speak to the local air traffic controller.

B. 　tell to the local air traffic controller.

C. 　ask the local air traffic controller.

A. 　为了实现本规范的目标(提高安全性、减少工作量、最大化成本),各制造商
应合理遵守内容和编排规范,以提供一致的、行业标准化的持续适航方案

B. 　为了实现本规范的目标(提高安全性、减少工作量、最优化成本),各制造商
应合理遵守内容和编排规范,以提供一致的、行业标准化的持续适航方案

C. 　为了实现本规范的目标(提高安全性、减少工作量、降低成本),各制造商应
合理遵守内容和编排规范,以提供一致的、行业标准化的持续适航方案。

A. 　These tests should require no special equipment or facilities rather
than that installed on the aircraft and should be comparable to the tests
performed by the flight crews.

B. 　These tests should require none special equipment or facilities other
than that installed on the aircraft and should be comparable to the tests
performed by the flight crews.

C. 　These tests should require no special equipment or facilities other
than that installed on the aircraft and should be comparable to the tests
performed by the flight crews.

A. 　KEEP

B. 　HOLD

C. 　MAINTAIN