231.SET THE SWITCH TO THREE CYCLES A MINUTE.

A. 　WORKS

B. 　OPERATES

C. 　MAKES

A. 　文本应尽可能简单易懂。

B. 　文本可以尽量简单易懂。

C. 　文本应该尽可能简明扼要。

A. 　控制单元安装在驾驶室后部。

B. 　控制组件安装在驾驶舱的后部。

C. 　控制组件安装在飞行舱之后。

A. 　从油箱内排放大约 2 升燃油。

B. 　从油箱内排放至少 2 升燃油。

C. 　从油箱内排放不超过 2 升燃油。

A. 　第一个步骤有时是工作准备,收尾或收工是接下来的步骤

B. 　工作准备总是第一个步骤,收尾或收工总是接下来的步骤。

C. 　工作准备总是第一个步骤,收尾或收工总是最后一个步骤。

A. 　在设计理论图时,必须有必要在使理论图易于说明的细节与易于阅读和理解
的必要简化直接做成选择。

B. 　在设计简图时,可能需要在使简图一目了然所有细节和易于阅读和理解所需
要的简单基础之间做出让步。

C. 　在设计示意图时,可能有必要在使示意图易于说明的必要细节与易于阅读和
理解的必要简化之间做出折衷。

A. 　文中此类插入语应简短明了并用于强调重要和关键的指示。

B. 　文中此类插图应简单具体并用于强调重要和关键的指示。

C. 　文中此类插入语必须简短明了并用于强调重要和批评性的指示。

A. 　从油箱内排放大约 2 升燃油。

B. 　从油箱内排放至少 2 升燃油。

C. 　从油箱内排放不超过 2 升燃油。

A. 　 通常,当在章节末尾或出版物的后部增加页面--不影响手册中的页面时--必
须准备修订版。

B. 　 通常,当在章节一端或出版物的背面增加页面--不影响手册中的页面时--必
须随时准备修订版。

C. 　 通常,当在章节末尾或出版物的背面增加页面--不影响手册中已经存在的页
面时--必须准备修订版。

A. 　 Where schematic diagrams are complex by virtue of automatic features
or articulated controls in the subject system, these characteristics
should be pointed by means of explanatory text in the diagram, or in the
accompanying text,or both.

B. 　 Where schematic diagrams are complex by venture of automatic characters
or articulated controls in the subject system, these characteristics
should be pointed at by means of apparent text in the diagram, or in the
accompanying text,or both.

C. 　 Where schematic diagrams are complex by virtue of automatic features
or interrelated controls in the subject system, these characteristics
should be pointed out by means of explanatory text in the diagram, or in
the accompanying text,or both.