A、 ACCEPTABLE
B、 ACCEPTANCE
C、 ACCEPT
答案：C
A、 ACCEPTABLE
B、 ACCEPTANCE
C、 ACCEPT
答案：C
A. INBOARD
B. OUTBOARD
C. ONBOARD
A. 如果有编号,它们无需遵循本规范中的编号而按流程编号,为了避免因规范
材料不适用飞机构型而产生的“间隙”。
B. 如果有编号,它们无需遵循本规范中的编号而按特定的方法编号,以避免因
规范材料不符合飞机型号而产生的“差距”。
C. 如果有编号,它们应按顺序编号,无需遵循本规范中的编号,以避免因规范
内容不适用飞机型号而产生的“间隙”。
A. 注意,如果没有正确执行以下步骤,会导致人员伤亡。
B. 警告,如果你不正确听从指挥,则会导致人员伤亡。
C. 如果没有正确遵循警告里的要求,将会导致人员伤亡。
A. 任何突发情况都通过情况报告系统报告给 ABC,以便在必要时对 CAP 进行补
充和/或修改。
B. 为了在必要处对 CAP 进行补充和/或修改,任何情况都需通过情况报告系统报
告给 ABC
C. 任何异常情况都通过情况报告系统报告给 ABC,以便在必要时对 CAP 进行补
充和/或修改。
A. 如果列出了大量项目在电气示意图上,则项目应按逻辑顺序呈现,如飞机上
或示意图中项目的排列顺序。
B. 在电气示意图上,如果列出了大量项目,则项目应按逻辑顺序呈现,如飞机
上或示意图中项目的排列顺序。
C. 如果列出了大量项目,例如电气示意图上的项目应按逻辑顺序呈现,如飞机
上或示意图中项目的排列顺序。
A. 无论是否经过书面许可,都不得以任何形式复制本文件的任何部分。
B. 经出版者书面许可,可以复制本文件的任何部分。
C. 未经出版者书面许可,不得以任何形式复制本文件的任何部分。
A. if you must go near the engine exhaust, use ear protection.
B. if you must go to the engine exhaust, use ear protection.
C. if it is necessary to approach the engine exhaust, do ear protection.
A. 如果不正确跟进操作程序、检查、修理或维护程序,可能导致人员受伤。
B. 如果没有紧跟操作程序、检查、修理或维护程序,可能导致人员伤亡。
C. 如果不正确遵循操作程序、检查、修理或维护程序,可能导致人员伤亡。
A. 简介中应包含主题的字母索引,用于定位重要的电路。
B. 字母表应按照主题分类后在简介中列出,用于定位理想电路。
C. 简介中应包含主题分类的字母索引,以帮助查找所需的电路。
A. 向前旋转手柄
B. 向后移动水平面
C. 向后移动手柄
