A、 制造商可制定程序,对查询 CAP 时发现的不适航的情况(无论是否包含在 CAP
中)提供反馈(来自遵循 CAP 的营运人和维修厂)。
B、 制造商可制定程序,将遵循 CAP 时发现的不适航的情况(无论是否包含在 CAP
中)提供反馈(来自遵循 CAP 的营运人和维修厂)。
C、 制造商可制定程序,对补充 CAP 时发现的不适航的情况(无论是否包含在 CAP
中)提供反馈(来自遵循 CAP 的营运人和维修厂)。
答案:B
A、 制造商可制定程序,对查询 CAP 时发现的不适航的情况(无论是否包含在 CAP
中)提供反馈(来自遵循 CAP 的营运人和维修厂)。
B、 制造商可制定程序,将遵循 CAP 时发现的不适航的情况(无论是否包含在 CAP
中)提供反馈(来自遵循 CAP 的营运人和维修厂)。
C、 制造商可制定程序,对补充 CAP 时发现的不适航的情况(无论是否包含在 CAP
中)提供反馈(来自遵循 CAP 的营运人和维修厂)。
答案:B
A. 基本控制和操作信息,描述如何控制及操作飞机部件,涉及到一些特殊程序
和飞行控制信息适用的限制。
B. 基本控制和操作信息,描述如何控制及操作飞机部件,涉及到许多特殊程序
和飞机部件适用的限制。
C. 基本控制和操作信息,描述如何控制及操作飞机部件,涉及到所有特殊程序
和飞机部件适用的限制。
A. WORKS
B. OPERATES
C. MAKES
A. The fueling hose must not hit the side of the tank.
B. The fueling hose must not hit the edge of the tank.
C. The fueling hose must not bond the edge of the tank.
A. irworthiness Programs prepared to enhance safety.
B. 、Standardization will enhance safety though uniform interpretation of
inspection requirements contained in
C. 、Standardization will in accord with this Specification through uniform
interpretation of inspection requirements contained in Continuing
A. GETS
B. SENSES
C. OBTAINS
A. 使用两次保护材料,以防止液压油损伤密封圈。
B. 使用两层保护材料,以防止滑油损伤密封胶。
C. 使用两层保护性混合物,以防止液压油损伤密封胶。
A. For the in-spection,repairs,preservation,etc. of item influenced by STCs in ABC
Manual or CAPs must be brought to the attention of the STC holder by the
owner or maintenance organization.
B. Such items,effected by STCs in ABC Manuals or CAPs,must be noted to
the STC holder by the owner or maintenance organization in order to acquire
C. The STC holder must be informed of all item affected by STCs in ABC
Manuals or CAPs by the owner or maintenance organization in order to gain
A. 在伸缩管和缝翼输送管的开口端盖上堵盖。
B. 在伸缩管和缝翼输送管的末端打开堵盖。
C. 在防冰管和缝翼输送管的末端打开堵盖。
A. 如果剪切销断裂,检查拖把。
B. 如果销钉断裂,检查拖把。
C. 如果剪切销断裂,给拖把做测试。
A. 无论是否经过书面许可,都不得以任何形式复制本文件的任何部分。
B. 经出版者书面许可,可以复制本文件的任何部分。
C. 未经出版者书面许可,不得以任何形式复制本文件的任何部分。