321.LET THE DIAL BECOME STABLE BEFORE YOU( ) THE INDICATIONS.

A. 　飞机维修手册(或持续适航指令)是包含飞机持续适航方案的主要文件,CAP
对其进行补充。

B. 　飞机维修手册(或持续适航指令)是包含飞机持续适航方案的补充文件,CAP
是主要文件。

C. 　飞机维修手册(或持续适航指令)是包含飞机持续适航方案的唯一文件,CAP
对其进行扩展。

A. 　用一条水平的黑线沿着页面外侧(或两栏页面上与边槽相对的列侧)来标识修
订、添加和删除, 该黑线只与印刷品的修改部分相对应。

B. 　用一条竖直的黑线沿着页面外侧(或两栏页面上与边槽相对的列侧)来标识修
订、添加和删除,该黑线只与印刷品的修改部分相对应。

C. 　用一条横向的白线沿着页面外侧(或两栏页面上与边槽相对的列侧)来标识修
订、添加和删除,该黑线只与印刷品的修改部分相对应。

A. 　viation Regulations may prepare CAPs

B. 　General Aviation Manufacturers Association Built up this Specification
to guide the airplane, engine and component manufacturers to prepare

C. 　APs

D. 　ocuments(which may also be
called Continuing Airworthiness Programs or CAPs). All types of general
aviation airplanes and components certified under the applicable Federal

F. 　ederal

I. 　nspection Documents(which may also be
called Continuing Airworthiness Programs or CAPs). All types of general
aviation airplanes and components certified under the applicable Federal

A. 　 应在每本手册的后面提供页面有效性列表,也可与目录结合,或在每个系统/
章节的前面。

B. 　 应在每本手册的前面提供页面有效性列表,也可与目录结合,或在每个系统/
章节的后面。

C. 　 应在每本手册的前面提供页面有效性列表,也可与目录结合,或在每个系统/
章节的前面。

A. 　Calibrate the hygrometer to the celsius scale.

B. 　Calibrate the thermometer to the celsius scale.

C. 　Calibrate the clinometer to the celsius scale.

A. 　HIT

B. 　IMPACT

C. 　KNOCK

A. 　对加载条件和安全裕度共同产生的结果进行了评价。

B. 　对加载条件和安全裕度产生的结果进行了评价。

C. 　对加载条件和由此产生的安全裕度进行了评价。

A. 　副翼回到中立位后,确保其与襟翼齐平。

B. 　扰流板回到原位后,保证和襟翼对齐。

C. 　在副翼返回中心之后,保证它们和襟翼相连。

A. 　Let the temperature increase until it is the same as the ambient
temperature.

B. 　Wait for a few minutes until the temperature of the component exceeds
the ambient temperature.

C. 　Let the component cool down until its temperature is the same as the
ambient temperature.

A. 　all approval must be approved by the Design Authority.

B. 　get approval for all modifications from the design authority.

C. 　get approval for all modifications from the production authority.