A、 为了便于故障排除,应使用电路维修,部件更换及标识和编码系统。
B、 为了加快故障排除及电路维修,应使用部件更换及标识和编码系统。
C、 为了便于故障排除,电路维修和部件更换应使用标识和编码系统。
答案：C
A、 为了便于故障排除,应使用电路维修,部件更换及标识和编码系统。
B、 为了加快故障排除及电路维修,应使用部件更换及标识和编码系统。
C、 为了便于故障排除,电路维修和部件更换应使用标识和编码系统。
答案：C
A. Loosen and remove nut with wrench.
B. Tighten and torque nut with spanner.
C. Remove and replace nut with wrench.
A. 如果不能将针或校准销推入检查孔,则表示杆眼足够深。
B. 如果不能将针或检查销推入检查孔,则表示杆眼足够深。
C. 如果不能将针或类似物推入检查孔,则表示杆眼足够深。
A. 如果在测试过程中,流量指示器没有达到预定位置,则使用此备用程序。
B. 如果在测试结束后,流量指示器没有达到设定位置,则使用此附加程序。
C. 如果在测试结束后,流量指示器没有达到设定位置,则使用此备用程序。
A. FEEL
B. TREAT
C. TOUCH
A. 如果与营运人现有的维修方案相结合,持续适航方案检查文档(CAP)是一种检
查资料,将有助于保持 ABC XXX 系列飞机的结构稳定性和持续适航性。
B. 持续适航方案检查文档(CAP)是一种检查资料,与营运人现有的维修方案相结
合,将有助于保持 ABC XXX 系列飞机的结构完整性和持续适航性。
C. 持续适航方案检查文档(CAP)是一种与营运人现有的维修方案相结合检查资料,
将有助于保持 ABC XXX 系列飞机的结构辨识度和持续适航性。
A. Maneuvering Speed is the maximum speed what required of full uncommitted
aerodynamic control will not exceed the airplane.
B. Maneuvering Speed is the largest speed that the aerodynamic application
by the full available control will not cause the aircraft overexert.
C. Maneuvering Speed is the maximum speed at which application of full
available aerodynamic control will not overstress the airplane.
A. GO INTO
B. SPILLS
C. FLOW
A. FEEL
B. TREAT
C. TOUCH
A. GETS
B. SENSES
C. OBTAINS
A. 把车拖到安全的地方,在那里可以使用标准程序。
B. 拉动车到安全的区域,你可以使用标准过程。
C. 把车拖到平坦的地方,在那里可以使用标准程序。
