A、 In favour of reading and cross occurrence, illustrations, figures and
chats should be presented in a vertical layout,if applicable.
B、 Be convenient for reading and intercross performance,illustrations,
figures and diagrams should be presented in a vertical layout,if
pragmatic.
C、 For ease of reading and cross reference, illustrations, figures and
tables should be presented in a vertical layout,if practical.
答案:C
A、 In favour of reading and cross occurrence, illustrations, figures and
chats should be presented in a vertical layout,if applicable.
B、 Be convenient for reading and intercross performance,illustrations,
figures and diagrams should be presented in a vertical layout,if
pragmatic.
C、 For ease of reading and cross reference, illustrations, figures and
tables should be presented in a vertical layout,if practical.
答案:C
A. 在小型永久装订的手册里,制造商有权利从各个页面中省略制造商的标头,
出版物标题,飞机型号以及发行和修订日期或代码。
B. 在小型暂时装订的手册里,制造商有资格从各个页面中省略制造商的标头,
出版物标题,飞机型号以及发行和修订日期或代码。
C. 在小型永久装订的手册里,制造商可以选择从各个页面中省略制造商的标头,
出版物标题,飞机型号以及发行和修订日期或代码。
A. 主题标题应与本规范中使用的示例相同,或实质上等同于本规范中使用的示
例,除非因飞机型号的设计或运行特点而不适用。
B. 除了因飞机种类的设计或操作方式不适用的情况,主题标题应与本规范中使
用的示例一致或本质相似。
C. 除了因飞机类型的设计或运行方式不适用的情况,主题标题应与本规范中使
用的示例一致或近似。
A. 把车拖到安全的地方,在那里可以使用标准程序。
B. 拉动车到安全的区域,你可以使用标准过程。
C. 把车拖到平坦的地方,在那里可以使用标准程序。
A. 在活塞发动机驱动的飞机上,排气温度指示器用于识别各种功率设置下的油
气比。
B. 在活塞发动机驱动的飞机上,排气温度指示器用于设置各种功率设置下的油
和空气的混合比。
C. 在动力活塞驱动的飞机发动机上,排气温度指针用于识别最大功率设置下的
油气比。
A. 当风速减小到 30 节以下,可以打开货舱门。
B. 当风速达到 30 节,仍然允许打开货舱门。
C. 当发动机转速减小到 30 节以下,可以打开货舱门。
A. 图表的布置应使系统的流程能够最便于进行追踪。
B. 图表的设置应使系统的流程能以最省事的流程进行查找。
C. 图文的设计应使系统的流程能够最便于更改。
A. Adjust compass system 1 until it agrees with compass system 2.
B. Synchronize compass system 1 with compass system 2.
C. Regulation compass system 1 until it agrees with compass system 2.
A. Lift the cylinder above its installed position.
B. Lift the cylinder about its installedposition.
C. Increase the cylinder above installed position.
A. 所有分组后资料(数据)应按逻辑进行分类。
B. 所有相关资料(数据)应按逻辑方式分组
C. 所有已分组的相关资料(数据)应该是有逻辑的。
A. 在这种结构中,液压流过这个活门。
B. 在这种构型中,液压旁通这个活门。
C. 在这种构型中,水流旁通这个活门。