A、 HIT
B、 IMPACT
C、 KNOCK
答案:A
A、 HIT
B、 IMPACT
C、 KNOCK
答案:A
A. 当反推放出时,所有的人员远离飞机。
B. 当发动机工作时,所有的人员远离飞机。
C. 当油门工作时,所有的人员远离飞机。
A. Loosen and remove nut with wrench.
B. Tighten and torque nut with spanner.
C. Remove and replace nut with wrench.
A. This action must not be done in the hangar.
B. Do not do this procedure in the hangar.
C. On the hanger,Don't do this procedure .
A. SPILLS
B. SPILLAGE
C. OVERFLOWS
A. This system does not exceed the normal channels of communication for
items not included in the CAP.
B. For items not included in the CAP, this system does not take the place
of the normal channels of communication.
C. For items not mentioned in the CAP, this system does not occupy the
normal channels of communication.
A. 控制单元安装在驾驶室后部。
B. 控制组件安装在驾驶舱的后部。
C. 控制组件安装在飞行舱之后。
A. 中间地
B. 外部地
C. 内部地
A. 副翼回到中立位后,确保其与襟翼齐平。
B. 扰流板回到原位后,保证和襟翼对齐。
C. 在副翼返回中心之后,保证它们和襟翼相连。
A. 调节/测试、调节测试说明应提供指示以完成测试或检查及确保系统、子系统
或组件中装配组件的完整性。
B. 调节/测试、调节测试说明应提供完成测试或检查的指示,以确保系统、子系
统或组件中装配的操作部件的完整性。
C. 调节/测试、调节测试说明应提供指示以完成测试或检查及确保作为系统、子
系统或组件中装配的操作部件的完整性。
A. 修理这个组件之前要得到制造商的许可。
B. 修理这个组件之前要得到航空公司的许可。
C. 修理这个组件之前要得到局方的许可。